垂直运动的油缸,一个腔接平衡阀,另一个腔有必要加液控单向阀吗?为什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/15 19:23:15
垂直运动的油缸,一个腔接平衡阀,另一个腔有必要加液控单向阀吗?为什么?
垂直运动的油缸,一个腔接平衡阀,另一个腔有必要加液控单向阀吗?为什么?
垂直运动的油缸,一个腔接平衡阀,另一个腔有必要加液控单向阀吗?为什么?
液控单向阀的用途如下：
(1)保持压力.
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压.当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压.
(2)液压缸的“支承”.
在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑.将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑.
(3)实现液压缸锁紧.
当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动.
(4)大流量排油.
液压缸两腔的有效工作面积相差很大.在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出.
(5)作充油阀.
立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置.液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能.
(6)组合成换向阀.
在设计液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀使用.例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中）,则相当于一个三位三通换向阀的换向回路.需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流.
垂直运动的油缸,应该是下腔接平衡阀,这样油缸在向下运动的时候会更加地平稳；或者下腔接液控单向阀,在油缸停止工作时,可锁住油缸下腔的液压油,防止油缸下滑；上腔一般没必要再接液控单向阀,如果需要的话,可参照上面说的几点条件,合适的时候是可以用的,具体看你的使用要求.