比氢能电能更应重视的能源问题在哪

比氢能电能更应重视的能源问题在哪
比氢能电能更应重视的能源问题在哪

比氢能电能更应重视的能源问题在哪
不久前,有二十六位专家联名上书,提出了中国发展氢能源的问题所在,一下子在业界造成了很大的反响.这不但对能源与汽车的结合问题产生了很大的模糊感、还对国内汽车究竟要走什么路,提出了不同的建议.对于我们这样一个汽车基础不够扎实、能源压力又迫在眉睫的国度,迅速的找到适宜于自身行业发展的办法,确实再重要不过了.然而,面对突如其来的能源问题,解决并非是一朝一夕的事,更不是哪种新事物所可以轻松替代的.所以,认真的应对能源问题所发出的警告、从自身适应能源问题的特点上找解决办法,才不失为科学的手段.毕竟,我们产业的基础就摆在这里,不可能因使用某一种能源,就发生翻天覆地的变化.因为,就是能源的转换,也要有个与基础结合的问题.如果忽视了与能源的有机结合问题,必然还会被能源之外的问题所困扰.其实,无论是石油、电能、氢能以及光能或是其它,对汽车都存在着或多或少的优势与局限.就以现在的石油能源为例,他的不可替代性尽管有很大的公认程度,但就是由于它所固有的污染与经济因素存在,闹的世界都不能不为此震动.而由于绿色环保的进一步需求,使国际上必须紧锣密鼓的寻找到能与石油相链接的替代能源.电能,作为替代能源之一,早在上个世纪就已经进屋人们的视线,在上个世纪中叶由美国率先主导研究与推广,但继而又废止.同样,德国企业也在七十年代,大力发展电能源产品的开发,后经检验为不可取研究,不得不另谋他路…….而新世纪以来,各国寻找新能源的步伐丝毫没有一点缓下来.其中以日本所率先研制的混合动力、以及欧美推出的氢能源概念最为突出.二者与汽车的关系,显而易见都是循序渐进而来的,他们不但可以适用于现有平台的结合、更在于可以最大程度的节约现有的能源消耗状况.从这个意义上来说,就有显著的进步.作为国内汽车行业,同样是受能源危机的影响、同样需要大幅度的进行环境保护,从而使汽车发展的减排与替代能源的发展就更加重要了.但必须要看到,能源仅仅是现实汽车发展条条大路之一,由于只想到能源问题,而忽略了与自身实际情况的结合问题、忽略了整体节约意识,就是再好的发展远景我们实践起来都会有这样与那样的难度!所以,有关专家的联名上书,其建设性意见并非只针对清能源的推广与否,而是需要国内企业要认清目前所困扰我们的是基础设施有待健全、结合能力有待加强的问题.否则就会成本无休止的再增加、而所该限制的消耗问题依旧难见起色!发展什么国情应是第一出发点 事实已经证明,构建新的平台最大的忌讳,就是不能与自身的实际相结合.如果不能很好地按具体消化能力、具体国有资源状况来上马,那么最直接的影响在于发展的持续性方面.可以说,电能是国内目前发展呼声最高的替代能源办法,但仍然存在着电能本身是否课承载巨大产业能源耗费压力的问题.况且,就是研究与实施起来,还存在着一个产业重新转化的大问题.那么,动辄就以千万亿计算的现有产业平台,该怎样解决它的去向问题,这些也都是非常重大的挑战.其实,以国际上流行的替代能源发展思路来讲,就是在技术上的结合来解决能源的过渡问题.一方面它可以最大响度的减少石油能源的耗损、另一方面对新能源进行不断的试验,这样所形成的过渡型发展,才不失为骑着马找马的产业提升良策.而这些,又对汽车基础技术有更高的要求,既要考验发动机效率、又要有新材料的保证,同样还需要各种相匹配系统的完善等等,都将是迎接新能源挑战的最重要准备.所以,尽管机遇表面上会相等的对待我们,但我们的企业如没有在基础技术进步、在相关辅助领域的保障的话,仍然会有措手不及的感觉.节约意识是解决能源问题的根本 如果从面对能源最行之有效的办法上考虑,没有什么比能够节约更来的有效.这可能就是民间所流传的,“吃不穷、喝不穷,算计不到就受穷”的道理.在对待能源的态度问题上,节约意识首先应是最值得率先提倡的大问题.针对鼓励与推广的节约意识问题,政府更有必要走在社会的前列.在国家尚不富裕的情况下,怎样更有效的落实节约能源问题势在必行!如尽快实施燃油税政策,使节能尽快成为人们的自觉行为；加强公车的率先垂范作用,让私家车能在信服的用车环境中形成广泛的自律.燃油税与公车现象,无不是汽车消费环节令人更多议论的焦点.前者的不能被实施、被认为时机并不成熟,这在办事效率继续提速的今天,显然是难以站住脚的；而后者又是只能依靠自身内部整改来解决现有问题,不但难有相关的立法加以保障、就是社会监督都存在着相应的欠缺.应该说,二者之间被社会议论其实并不重要,关键是在节约能源的问题上,形成了不很好的引领作用.试想,如果这两个社会问题能进一步得到解决,必然会在短期内产生出超过单双号行驶的用车减排作用.能源问题的公平,就在于它的一视同仁!无论是多发达国家、还是发展中国家,面对它都有着非同寻常的重要意义.但必须要意识到,能源问题的解决毕竟不是从零开始,而是需要有各种各样基础以及准备,才能应对新时期的能源问题.在这方面,国内汽车行业又怎么能等闲视之呢!