连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/15 10:13:09
连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
连接南通和苏州的苏通长江大桥是当今世界最大跨径的斜拉桥.（1）大桥有两个主塔,每个主塔桥墩的墩下由1
苏通长江大桥由113座桥墩构成的跨江大桥,长达8146米,有92座桥墩立在江水之中.其中第68与69两座为主塔桥墩,每墩耗资约6亿元,工程最为壮观,墩长114米、宽48米,相当于一个足球场大小,厚约9米,灌注混凝土达5万立方米,墩下由131根,长达120米,每根直径2.5至2.8米的钻孔灌注桩组成,这是世界上规模最大、入土最深的桥梁桩基础,因此创下第1项世界纪录.世界斜拉桥最大主跨1088米、最长斜拉索577米、最大群桩基础131根、最高主桥塔300.4米. 两座主塔桥墩上,各竖立一座“人”字型的巨塔,每塔高达300.4米.这远远超过日本多多罗大桥的桥塔,它高达224米,目前排名世界第一.它也比在建的香港昂船洲大桥的桥塔高出6米,雄踞世界最高桥塔的宝座,创下第2项世界纪录. 每座桥塔,向两侧双面延伸各68根钢拉索,总共136对、272根,组成4组“人”字形,每组有34个“人”字,2088米的主桥,就靠这136对勾成“人”字的拉索,牵引着4.6万吨重的桥面钢梁.两主桥墩的跨径为1088米,比世界目前最大跨径斜拉桥（日本多多罗大桥）的890米,要长出198米.比在建香港昂船洲斜拉桥的1018米跨径,也要长出70米.这是第3项世界纪录. 这4组“人”字形拉索,越向外越大,其最外端的4个“人”字最大.这8根拉索每根长达577米、重达59吨,比日本多多罗大桥的最长斜拉索要长出100多米.这就创下第4项世界纪录.