为什么会磁生电?就是说为什么发动机会转?就是说为什么两块磁铁间通电的线圈会转?是发动机,就是用电能使之转动,而并非发电机哦~^-^
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/26 23:47:16
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为什么会磁生电?就是说为什么发动机会转?就是说为什么两块磁铁间通电的线圈会转?是发动机,就是用电能使之转动,而并非发电机哦~^-^
为什么会磁生电?
就是说为什么发动机会转?就是说为什么两块磁铁间通电的线圈会转?
是发动机,就是用电能使之转动,而并非发电机哦~^-^
为什么会磁生电?就是说为什么发动机会转?就是说为什么两块磁铁间通电的线圈会转?是发动机,就是用电能使之转动,而并非发电机哦~^-^
电场和磁场从本质上属能量场,如电场波,就是通过电场和磁场的感应传播的,光波也是通过电磁感应传播的,但光波传播频率高,因而同时表现为粒子波,称为光的波粒二象性.
电动机转子是永久性电磁铁,电动机静止的线圈是绕组,每相通过电流后会形成相当于有一个南北极的电磁铁,南北极和电磁强度是根据电流方向不断变化的（频率高低根据绕组绕法不同分二极（一对南北极,3000转）,四极（1500转）,六极,八极,十极（600转））,因而吸引永久性电磁铁跟电磁场变化的方向转.
按相对运动论,在汽轮机转子即永久性电磁铁旋转时的,定子线圈不动,相当于线圈切割磁力线了,因而在三相线圈中会产生感应电流反力矩阻碍汽轮机转子的转动,力矩越大,产生电流就越高,然后通过接线和开关接到变压器,这就是发电机发电的原理.