ABS和EBS的区别我知道些,但说不出来.
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/25 15:24:34
ABS和EBS的区别我知道些,但说不出来.
ABS和EBS的区别
我知道些,但说不出来.
ABS和EBS的区别我知道些,但说不出来.
ABS刹车防抱死系统
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”.目前除个别微型车、面包车外,大部分国产车几乎都装备有ABS,只是装置本身的档次、差异问题.1978年博世公司研制并生产出世界上第一套ABS防抱死系统,为汽车的安全行驶又解决了一道难题.
在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是处于滑动摩擦状态.ABS装置始终使车轮与地面之间保持接近滑动又未滑动状态,它们之间的摩擦是静摩擦,所以ABS会使刹车的距离变短.
如果前轮锁死,车子失去转向能力,方向失控,很危险；如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,容易发生甩尾 ,这是非常危险的.
ABS通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制.其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态.
EBS 机械式防抱死系统
它与ABS一曲同功,只不过它的点刹次数没的ABS多.
EBD 电子制动力分配
EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”.当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离.EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效.所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”.目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”.
汽车制动时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与地面的摩擦力不同,在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象.EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配,以保证车辆的平稳和安全.