飞机白烟飞机后面冒的白烟是怎么回事,有的还会在天上停留那么长时间不散去?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/28 20:09:28
飞机白烟飞机后面冒的白烟是怎么回事,有的还会在天上停留那么长时间不散去?
飞机白烟
飞机后面冒的白烟是怎么回事,有的还会在天上停留那么长时间不散去?
飞机白烟飞机后面冒的白烟是怎么回事,有的还会在天上停留那么长时间不散去?
那是机尾云,也叫飞机尾迹,只有喷气式飞机才会有这种现象
对机尾云的解释主要有两种：
（1）喷气式发动机的燃料燃烧后生成大量的水,以蒸汽形式喷出,高空温度在零下几十度,所以水蒸气很快凝结成,形成机尾云
（2）机尾云会在天上停留那么长时间不散去,也有人认为飞机并不会喷出那么多的水蒸气,他们认为形成机尾云的水蒸气是本身存在于大气中的,由于高空大气缺少凝结核,所以即使是零下几十度的低温,水蒸气仍可以存在,而飞机发动机的尾气带有大量的颗粒,为水蒸气凝结提供了凝结核,水蒸气大量凝结,形成机尾云
机尾云的形成与温度有关,与飞行高度有关,军用飞机参加任务之前要确定飞行的环境,一面形成机尾云,暴露位置
因该是飞机喷出的气体在空中顺间液化并附着在空气中的灰尘上
不是普通飞机，是喷气式飞机。
由于飞机飞入平流层，气流几乎无对流，只有平流，而且是较均匀的平流，所以飞机喷出的尾气能保持一定的形状很久
这叫飞机“尾迹云”。这种现象俗称“飞机拉烟”。飞机尾迹云存在时间不会太长，通常很快消失，但在条件有利时，可以存在1小时以上，并能扩展成比较广的云层。
不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云，只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。尾迹云形成的原理是：当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时，飞机尾部喷出的废气成为人工造云...
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这叫飞机“尾迹云”。这种现象俗称“飞机拉烟”。飞机尾迹云存在时间不会太长，通常很快消失，但在条件有利时，可以存在1小时以上，并能扩展成比较广的云层。
不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云，只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。尾迹云形成的原理是：当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时，飞机尾部喷出的废气成为人工造云的“气溶胶催化剂”，从而使低温高湿的空气凝结成云带。另一种产生尾迹云的过程是：飞机在接近饱和的空气中飞行，螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结，但这种情况比较少见。
还有与尾迹云类似的现象则“蒸发尾迹”。它是飞机在高空很薄的云层中飞行的废气对环境空气的加热作用大于增湿作用，混合后的空气由于温度升高，相对湿度减小，结果原有的云层蒸发，在白色云层中形成一长条无云的蓝色缝隙，这便是蒸发尾迹。飞机在进行航空表演时，会有意识地在空中绕出一个个圆圈，于是在尾部拉出一个个圆环形的尾迹云，非常好看。有时十几架、二十几架飞机一字排开飞行，会形成一片浓密的尾迹云，蔚为壮观。通常飞机在执行军事任务时，为了不过早地暴露自己，就要根据天气预报，避免进入能形成尾迹云的云层。相反，有时也利用飞机尾迹云来迷惑对方，使自己迅速逃离。在北美和西欧这些航空事业发达的国家里，尾迹云对高云云量已经产生了直接影响。有的科学家认为：尾迹云就是人造卷云，大量的尾迹云将会造成一种无意识人工影响天气的效果。
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不会是燃料 可能是五氧化2磷
是飞机喷出的气体在空中瞬间液化并附着在空气中的灰尘上加上飞机飞入平流层，气流几乎无对流，只有平流，而且是较均匀的平流，所以飞机喷出的尾气能保持一定的形状很久 如果在对流层一会儿就被吹散了