为什么那附注里说 磁通量为0时感应电动势最大?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/27 20:34:25
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为什么那附注里说 磁通量为0时感应电动势最大?

因为电动势的大小与磁通量变化的大小有关,而不是磁通量大小有关,当磁通量为零时,它的变化量最大所以电动势最大。相反,即使磁通量处于最大,由于变化率小所以电动势也会最小

线圈与磁感线平时行,刚好要切割磁感线,速度垂直弓磁感线,所以磁通量为0,感应电动势最大,线圈与磁感线平时行,刚好要切割磁感线,速度垂直于磁感线,所以磁通量为0,感应电动势最大,线圈与磁感线平行时,刚好要切割磁感线,速度垂直于磁感线,所以磁通量为0,感应电动势最大,打错字了,抱歉...

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线圈与磁感线平时行,刚好要切割磁感线,速度垂直弓磁感线,所以磁通量为0,感应电动势最大,

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为什么那附注里说 磁通量为0时感应电动势最大? 为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大最好是专业老师回答 磁通量变化率又是怎么一回事啊 线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?垂直时,磁通量最大,感应电动势为什么为0?E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角 速度方向与运动方向有区别吗? 为什么磁通量变化时,电路中会产生感应电动势? 为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0; 当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量 磁通量=0时,感应电动势E可能最大,为什么不对? 回路感应电动势与部分导体上的感应电动势如图 穿过线圈的磁通量不变,所以回路的电动势=0但是 CB 和 AD 在做切割磁感线运动 有感应电动势 方向相同 那为什么整个回路的电动势为0? 正弦式交流电图像t=0时,感应电动势是不是为零此时磁通量最大? 为什么中性面时磁通量的变化率为零,感应电动势为零?明明穿过的磁通量最大,而且在▲T时间内穿过这一平面有磁通量的变化,为什么是0呢(⊙o⊙)? 磁通量变化越大,感应电动势越大 那 磁通量增加,感应电动势有可能减少 交流电的问题:为什么线圈位于中性面时磁通量变化率为0感应电动势和感应电流的瞬时值都为0可以从图像上解释 高二物理交流电实验线圈问题在中性面时感应电动势为零,我知道动生电动势为零,可是磁通量一直在变,应该有感生电动势的,为什么感应电动势为零呢? 为什么感应电动势不变,磁通量就不变?那磁通量随时间的变化率不变意味着什么? 交变电流的产生,为什么当线圈在中性面时,感应电动势会为0 为什么此时的磁通量变化率为交变电流的产生,为什么当线圈在中性面时,感应电动势会为0 为什么此时的磁通量变化率为0 感应电动势不是磁通量变化而产生的么也就是说感应电动势是一个过程量,为什么说有瞬时电动势? 线圈在磁场中匀速转动,当线圈平面与磁感线平行时,为什么磁通量=0,感应电动势最大 穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零 ..为什么错? 线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?垂直时,磁通量最大,感应电动势为什么为0?谢E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角 速度方向与运动方向有区别吗?