汽轮机在哪些情况下可能出现上下缸温差过大的现象,如何处理1.结合面漏气,当结合面一漏气,漏出的汽就会在保温层上凝结,这时下部保温层上的湿度往往比上部要大.2.停机时,下部汽缸的
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/07/03 09:49:44
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汽轮机在哪些情况下可能出现上下缸温差过大的现象,如何处理
1.结合面漏气,当结合面一漏气,漏出的汽就会在保温层上凝结,这时下部保温层上的湿度往往比上部要大.2.停机时,下部汽缸的冷却要比上部好,这样就会加大上下缸的温差,机组启动过程中汽缸内热汽流向上流动以及凝结水在下缸形成水膜影响传热造成下缸温升比上缸慢,引起了上下缸的温差加大.3.汽缸下部积水造成汽缸内的蒸气对上下缸的传热的不一样,加大汽缸的上下缸的温差.4.由于汽缸底部的蒸气流速较快,加快了蒸气对汽缸底部的加热或冷却作用,会引起与汽机上缸的温度变化的不一致,导致汽机上下缸温差的加大.5.上下汽缸的保温不均,引起了上下缸的温差加大.a) 及时消除漏气防止保温层结水b) 启停机过程中控制好汽压、汽温的变化速度c) 及时关闭或开启汽缸本体疏水并保证良好的真空
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出现温差变化较大的情况,1)结合面漏气,气体在保温层凝结成凝结水,下缸的湿度比上缸的高.2)停机时,下缸的冷却比上缸好,造成温差大.启机时,凝结水流向下缸.上缸的温度升高的比较快造成温差大.3)下缸积水造成蒸汽对上下缸传热不一样,温差大.4)蒸汽在下缸的流动比较快造成了下缸冷却升温比较快.查看原帖>>
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