嫦娥一号为什么要绕地球飞行这么多圈?看见嫦娥成功发射了,很高兴,很自豪,可是有点问题不明白:绕地球飞行的路程已经远大于地球与月球之间的距离了,为什么不象打导弹一样,直接飞向月球
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 14:56:08
嫦娥一号为什么要绕地球飞行这么多圈?看见嫦娥成功发射了,很高兴,很自豪,可是有点问题不明白:绕地球飞行的路程已经远大于地球与月球之间的距离了,为什么不象打导弹一样,直接飞向月球
嫦娥一号为什么要绕地球飞行这么多圈?
看见嫦娥成功发射了,很高兴,很自豪,可是有点问题不明白:绕地球飞行的路程已经远大于地球与月球之间的距离了,为什么不象打导弹一样,直接飞向月球?还是因为要有足够远的距离来加速到需要的第几宇宙速度之类?但是到了月球附近又得减速,这不是多此一举?
嫦娥一号为什么要绕地球飞行这么多圈?看见嫦娥成功发射了,很高兴,很自豪,可是有点问题不明白:绕地球飞行的路程已经远大于地球与月球之间的距离了,为什么不象打导弹一样,直接飞向月球
绕地3圈飞行这个过程叫变轨
其目的简单的说是为了节省能源
因为卫星要脱离地球的引力要达到一定的速度
如果直接飞出去的话,要持续并消耗大量的燃料
而科学家就利用了地球对卫星的引力
在适当的时候,卫星上的发动机才工作
对卫星进行变轨加速,这样就节省了大量的成本
而到了月球又要减速,那是因为:
月球的引力很小,卫星速度太快的话
月球不可能将其束缚,正如地球束缚不了卫星一样
所以应当减速到一定的速度,让卫星依靠月球的引力运行
成为月球上的卫星.
“嫦娥一号”肩负4项任务
获取月球表面三维影像
分析月球表面有用元素含量和物质类型的分布特点
探测月壤特性
探测地月空间环境
主要是多第一个任务进行的,为了精确月球表面的形状
垂直奔月成本高嫦娥先绕地球转http://www.sina.com.cn 2007年10月25日07:27 华龙网-重庆商报
同时起到应对紧急情况预留时间的作用，增强了可靠性
可以节约成倍成本
预留时间增可靠性
为何不直奔月球轨道？
可以节约成倍成本
“嫦娥一号卫星的轨道设计体现了经济性和可靠性的综合考虑，是我国科学家独具匠...
全部展开
垂直奔月成本高嫦娥先绕地球转http://www.sina.com.cn 2007年10月25日07:27 华龙网-重庆商报
同时起到应对紧急情况预留时间的作用，增强了可靠性
可以节约成倍成本
预留时间增可靠性
为何不直奔月球轨道？
可以节约成倍成本
“嫦娥一号卫星的轨道设计体现了经济性和可靠性的综合考虑，是我国科学家独具匠心的设计。”卫星副总设计师黄江川24日在接受新华社记者采访时说。
如果直接将卫星从地面发射到地月转移轨道，就需要比长征三号甲运载火箭能力大很多的火箭，发射成本将成倍提高。“我们首先将卫星发射到16小时的近地轨道，这是成本低廉的长征三号甲火箭完全能够胜任的。”黄江川说。通过卫星自己的机动能力，实现飞向月球的目标，虽然增加了控制难度，但我国已经掌握了卫星的多次变轨技术，具有可行性。中国空间技术研究院、南京紫金山天文台、南京大学的数十名专家联合攻关，完成了独具匠心的奔月轨道设计。
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依靠地球的引力来做个加速，然后加速到足以从向月球的速度
“嫦娥一号”卫星探月，要飞行38万公里。它并不是直接奔向月球，而是先围绕地球转三圈，然后奔向月球。“嫦娥”奔向太空之旅的线路，就是南京大学的专家参与设计的。南大天文系的有关专家告诉记者，它将先后通过三个轨道———调相轨道、地月转移轨道、环月轨道。
“嫦娥一号”在调相轨道上第三次到达近地点时，和第一次到达近月点时的两次点火变轨最为关键。前者可让卫星成功进入地月转移轨道；后者则从地月转移轨道...
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“嫦娥一号”卫星探月，要飞行38万公里。它并不是直接奔向月球，而是先围绕地球转三圈，然后奔向月球。“嫦娥”奔向太空之旅的线路，就是南京大学的专家参与设计的。南大天文系的有关专家告诉记者，它将先后通过三个轨道———调相轨道、地月转移轨道、环月轨道。
“嫦娥一号”在调相轨道上第三次到达近地点时，和第一次到达近月点时的两次点火变轨最为关键。前者可让卫星成功进入地月转移轨道；后者则从地月转移轨道进入环月轨道。这两次变轨都是短暂和唯一的，无法重新来过。在进入地月转移轨道前，“嫦娥一号”在最佳位置加速进入最佳轨道的时机只有半个小时，过了这半个小时，就很难成功进入地月转移轨道了，因此绝对不能错过。
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