1.各种汽车的标志,主要是国产车和名车2.发动机什么样才好3.,各名车的发动机,缸,等等构造
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/07 18:13:32
1.各种汽车的标志,主要是国产车和名车2.发动机什么样才好3.,各名车的发动机,缸,等等构造
1.各种汽车的标志,主要是国产车和名车2.发动机什么样才好
3.,各名车的发动机,缸,等等构造
1.各种汽车的标志,主要是国产车和名车2.发动机什么样才好3.,各名车的发动机,缸,等等构造
这个不用图片很难说清的
国产车基本上没有什么品牌内涵,抄袭的居多,虽然我不愿意接受这个现实,但这也是国有汽车企业走向成功的无奈之举,支持他们吧,我就不一一列出了.
不过,极为著名的几个品牌还是有很大特征的.
1奔驰：就是一个旧式的方向盘
2宝马：缩写“BMW”,为“巴伐利亚发动机制造厂”之意,因为宝马的前身是飞机发动机生产厂家
3奥迪：是四个连接在一起的圈.象征四家联合的公司牢不可破
4法拉利：虽然是个小厂,但是其黑马形象的标志已是无人不知无人不晓
5保时捷：为家族的盾牌标志,在其创始人辞世后,也加入了黑马形象,运动派的代表
6兰博基尼：公牛的标志直接象征了该品牌汽车的力量形路线
7劳斯莱斯：创始人有2个人,罗尔斯和罗伊斯.汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系；另外它的欢庆女神标志,绝对是顶级豪华车的重量级代表
8丰田：此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成.椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印.并且,横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T.背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔.
有名的车厂太多,不多说了,每个车标都有其独特成功的一面,组成了汽车文化一重要一部分.
发动机方面：
1：奔驰.奔驰的发动机向来注重稳健,为了保证舒适性,它的爆发力没有调校到极限,结构方面,各种先进的技术基本率先使用,形式五花八门,汽车行业的老大是没说的；
2：宝马.直列发动机的坚持者,运动性能的代表者.他们的发动机往往是调校得非常灵敏,油门响应快,功率很高；
3：保时捷：运动之王,为保持低重心和均衡的重量分配,一贯坚持水平对置发动机,涡轮增压技术一直是该品牌汽车称霸赛道的王牌；
4：法拉利.高性能发动机的扛旗者,在别的发动机面临崩溃的高转速上,它的发动机只能算是进入最佳状态,惊人的功率排量比,也是其它厂家无法企及的；
有个性的发动机太多,如果一一谈论几乎是不可能的,只说这几个有代表的吧,还有马自达的转子发动机和奥迪的W系列紧凑型发动机,各厂家的看家本领都是非常有实力的.
至于好的发动机,看用在什么用途上.总体来说,以现代的汽车技术基础,具备连续可变气门正时、发动机前进后排布置、升功率大于50KW、拥有可变进气岐管、缸内直喷、平衡轴等等技术的发动机,才算的上是好的发动机.目前在我国,基本上德国、日本、美国的一些品牌都具备了这些技术.
例如：奥迪、大众、本田、丰田、日产、宝马、奔驰、凯迪拉克、别克的高端车款等