新手问个汽车电路问题…………对二极管档不是很会用.1.为什么我测汽油泵两个端子的时候,显示是导通的,测其他插头两个端子的时候,却不导通啊,是不是汽油泵是没电阻的呢,那什么东西是
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 04:09:22
新手问个汽车电路问题…………对二极管档不是很会用.1.为什么我测汽油泵两个端子的时候,显示是导通的,测其他插头两个端子的时候,却不导通啊,是不是汽油泵是没电阻的呢,那什么东西是新手问个汽车电路问题……
新手问个汽车电路问题…………对二极管档不是很会用.1.为什么我测汽油泵两个端子的时候,显示是导通的,测其他插头两个端子的时候,却不导通啊,是不是汽油泵是没电阻的呢,那什么东西是
新手问个汽车电路问题…………
对二极管档不是很会用.
1.为什么我测汽油泵两个端子的时候,显示是导通的,测其他插头两个端子的时候,却不导通啊,是不是汽油泵是没电阻的呢,那什么东西是有电阻的啊?
2.油箱浮子,为什么升在最高状态是导通的呢,我觉得应该是最低状态是导通的才对啊,这样才可以启动油位报警灯嘛.求解哦
新手问个汽车电路问题…………对二极管档不是很会用.1.为什么我测汽油泵两个端子的时候,显示是导通的,测其他插头两个端子的时候,却不导通啊,是不是汽油泵是没电阻的呢,那什么东西是
二极管档测的是电压降,粗略判断几十欧姆的低阻及线路的通断是可以的,但不适合用于电阻值的测量.
汽油泵的电机线圈两端属低阻元件,测量时会显示导通,其他端子是高阻器件,测量超限显示不导通.
油箱浮子在高位时呈低阻状态,所以显示导通,中位和低位都是高阻状态,测量超限显示不导通.油位报警一般使用油位专用报警传感器,有些油位报警共用油位高度传感器,由专用的检测电路来驱动报警灯.
合理使用万用电表是任何电路检测的基础,测量实际元件的阻值一定要根据元件的性质来选择电阻档的量程才能保证测量精度.
新手问个汽车电路问题…………对二极管档不是很会用.1.为什么我测汽油泵两个端子的时候,显示是导通的,测其他插头两个端子的时候,却不导通啊,是不是汽油泵是没电阻的呢,那什么东西是
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第二问,顺便能不能看看第一问算的对不对,总觉得不太对…