1.已知我国铁路的轨距L=1435mm.某段铁路的设计速度为30m/s,若该段铁轨的弯道半径R=1000m.问:(g=m/s^2)(1).该段弯道的外轨比内轨应高多少毫米?(2).为什么火车的车抡内侧都有一道磨痕?1.利用炭
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/22 14:45:29
1.已知我国铁路的轨距L=1435mm.某段铁路的设计速度为30m/s,若该段铁轨的弯道半径R=1000m.问:(g=m/s^2)(1).该段弯道的外轨比内轨应高多少毫米?(2).为什么火车的车抡内侧
1.已知我国铁路的轨距L=1435mm.某段铁路的设计速度为30m/s,若该段铁轨的弯道半径R=1000m.问:(g=m/s^2)(1).该段弯道的外轨比内轨应高多少毫米?(2).为什么火车的车抡内侧都有一道磨痕?1.利用炭
1.已知我国铁路的轨距L=1435mm.某段铁路的设计速度为30m/s,若该段铁轨的弯道半径R=1000m.问:(g=m/s^2)
(1).该段弯道的外轨比内轨应高多少毫米?
(2).为什么火车的车抡内侧都有一道磨痕?
1.利用炭棒,锌片和200毫升稀硫酸组成原电池,将化学能转化为电能,当碳棒上共产生3.36L气体,硫酸恰好好全部被消耗.试计算:
(1)有多少个电子通过了导线.
(2)原稀硫酸溶液的物质的量浓度
1.已知我国铁路的轨距L=1435mm.某段铁路的设计速度为30m/s,若该段铁轨的弯道半径R=1000m.问:(g=m/s^2)(1).该段弯道的外轨比内轨应高多少毫米?(2).为什么火车的车抡内侧都有一道磨痕?1.利用炭
(1)mgtanα=mv2/R
h=sinα
由于α很小(车轨都这样教材上应该有讲)tanα约等于sinα
h=0.12915m
(2)貌似因为转弯速度与规定速度有偏差照成的不敢肯定
<1>3.36L到底是标准状态还是其他
如果是标准状态气体摩尔质量=0.15mol 1molH2需要2mol电子 0.15mol需要0.3mol电子所以通过了0.3*6.02*10^23=1.806*10^23个电子
<2>H2SO4+Zn==ZnSO4+H2↑
所以有0.15mol的硫酸的浓度=0.75mol/L
1.已知我国铁路的轨距L=1435mm.某段铁路的设计速度为30m/s,若该段铁轨的弯道半径R=1000m.问:(g=m/s^2)(1).该段弯道的外轨比内轨应高多少毫米?(2).为什么火车的车抡内侧都有一道磨痕?1.利用炭
游乐园里头的小火车的铁路轨距是多少mm?
请问1米标准双轨铁路轨道的轨距和质量分别是多少?(轨距单位:mm,质量单位:Kg)
一段铁路转弯处,内外轨高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距L=1435mm,求这段弯道设计速度v0是多大?(g取10s^2)
什么是铁路线路标准轨距?线路轨距是指钢轨头部踏面下多少mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
我国的铁路的标准轨距(两条铁轨之间的距离)是1.435m,合______cm
铁路转弯处的圆弧半径是3000m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使外轨刚好不受轮缘的挤压?
铁路转弯处的圆弧半径是3000m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使外轨刚好不受轮缘的挤压? 过程
铁路转弯的圆弧半径是300m,轨距1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差该是多大时不受才能使内外轨不受论缘挤压?
我国铁路是世界上最庞大的国家,线路总长度也是世界是最长的,请问:我国铁路的标准轨距是多少?就是两股钢轨间的垂直距离是多少?
圆周运动——火车内外轨高度差问题铁路转弯处的圆轨半径是300m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使外轨不受轮缘的挤压?保持内外轨的这个高度
铁路转弯的圆弧半径是300m,轨距1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差该是多大时不受能使内外轨不受论缘挤压?这两个三角形为什么相似?
曲线运动的计算题一段铁路转弯处,内外轨道高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距约为l=1000m.(1)这段弯道的设计速度v是多大?(2)讨论当火车速度大于或小于v时内外轨的侧压力(g=10)
铁路轨道的超高轨距用什么表示?道岔是怎么分类的?道岔型号是按什么分类的?
铁路转弯处的圆弧半径是300m轨距是1.4m,火车通过这里的速度是20m/s内外轨的高度差应该是多少,才能使内外轨不受论缘挤压?(g=10)2m,但我算出来只有0.185.还有轨距是算水平还是算实际有高度
我国最早的铁路,是什么铁路
我国主要铁路干线主要的铁路!
煤矿道岔的轨距是多少?