汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 22:20:18
汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?要是速度不变,那么就要求合力保持不变或加速度为零.根据受力平衡,如果汽车从平地开始上坡
汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?
汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?
汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?
要是速度不变,那么就要求合力保持不变或加速度为零.根据受力平衡,如果汽车从平地开始上坡,那么在上坡过程中就必须加大牵引力F=mgcosa+mgsina(a为破的倾斜度),也就是加大油门,加大输出功率.
加大油门,加大输出功率
给汽车提供一个均匀增加的牵引力。
使牵引力与阻力相等
P=F*V上坡力与速度不变,功率不变就可以了。
加大功率
加大输出功率(即加大油门)!
汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?
汽车上坡时,要保持速度不变,应如何做?
在平直公路上匀速行驶的汽车的牵引力为F,当汽车驶上一段斜坡时1,若要保持汽车的牵引力不变,则汽车的速度和加速度将如何变化 2,若要保持汽车的速度不变,汽车的牵引力将如何变化
汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么有选项的a省油 b安全c增大摩擦d增大牵引力为什么功率不变啊
汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减小汽车的行驶速度,这样做的目的是?为什么?
汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减少汽车地行驶速度,这样做的目的是
匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,路面粗糙,汽车速度如何改变
汽车上坡时为什么速度缓慢
汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么有选项的a省油 b安全c增大摩擦 d增大爬坡牵引力为什么功率不变,它不是时间大了,功不变,功率就变大的吗
A是否正确.1.一辆汽车的额定功率为P,汽车以很小的初速度开上坡度很小的坡路时,如果汽车上坡时的功率保持不变,关于汽车的运动情况的下列说法中正确的是 ( )A.汽车可能做匀速运动 B.
当小车的载重量增大时,要保持速度不变,应( ).A、车子要做得大些B、动力就要增大C、车子要做的小些
汽车从平直公路驶上一斜坡,汽车从平直公路驶上一斜坡,牵引力逐渐增大而输出功率保持不变,在此上坡过程的初始阶段,速度分别怎么变?答案是都变小为什么?
汽车上坡,为什么速度慢
司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力
有关汽车上坡问题,一辆汽车保持功率不变驶上一斜坡,其牵引力逐渐增大,阻力保持不变,则在汽车驶上斜坡的过程中,以下说法正确的是A.加速度逐渐增大 B.速度逐渐增大 C.加速度逐渐减小 D.速
一辆汽车沿着一个略微倾斜的坡路运动,若保持发动机率不变,它能以v1速度匀速上坡,能以v2速度匀速下坡一辆汽车沿一略微倾斜(斜面倾角θ很小,且sinθ≈0)的坡路运动,若保持发动机的功率不变
一辆汽车从A地开往B地,上坡速度为每小时60千米,下坡速度为每小时100千米.现汽车从A地出发,上坡用了4小时,下坡用了3小时,从原路返回时,下坡速度改为每小时80千米,而上坡速度不变,求这辆汽
汽车上坡时为什么要减速