圆筒形桥墩承重原理（越详细越好）
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 02:30:36
圆筒形桥墩承重原理（越详细越好）
圆筒形桥墩承重原理（越详细越好）
圆筒形桥墩承重原理（越详细越好）
从古老而雄伟的埃及金字塔到幽怨深邃的万里长城,再到充满现代气息的金贸大厦.纵观这些古今中外的著名建筑,在其雄伟壮观的背后埋藏着许多丰富的几何形状.为了发掘并了解这些几何形状对物体的承受能力,我们课题组展开了一系列深入的研究和实验.
四． 研究目的
通过研究可以使我们对物体的几何形状的变化与纸桥的承受能力之间的关系有更深入地理解,从而可以了解当今世界上桥梁的结构及其采用此结构的原因.其二,我们课题组可以在研究的过程中找到研究带给我们的乐趣,更重要的是培养创新、探索、求实的精神.
我们通过实验发现#形承受外力的能力最强,而正方形的承受能力是最弱的.因为“凹”字形和正方形与圆形、W形、#形相比承受压力的能力相差太悬殊,所以,我们把前两者和后三者分为两组来比较：
a.“凹”字形虽然比正方形能承受更大的压力,但在两座桥倒塌前,正方形自身的形变要小于“凹”字形,而“凹”字形桥面逐渐受压时,两片竖起的纸片会向里靠拢,最终倒塌.而正方形在逐渐受压时,外形几乎不发生什么变化,等到正方形四个角受力不均衡时,正方形会向一边倒,从而形成菱形倒塌.如果真的用这两种桥面来造桥,那么这两种都不应用于车辆所过之桥,又由于正方形的桥面变化会比较小,所以,建议选用正方形的作为人或动物所用之桥,而“凹”字形的则应不被采用.
b.圆形桥面受到压力时,它会逐渐变为类似于拱形的样子,也就是圆底部的半弧向上弧,使力有一个循环从而可以更好地抵消力.可见,这也可以证明为什么古代会出现各式各样的拱桥,而有些至今仍在使用.W形桥面就是在无限地分解力,通过实验可以得出纸折的棱越多,那么其承受压力的能力就越强,这也就是我们3个数据相差如此悬殊的原因之一.而最后的形状完全是前两个的组合.这样可以把前两个形状的优点全体现出来,在圈中形成两组循环力和两组抵消力,便获得了最大的支持力.
c.W形和M形是有区别的.W形没有把两边的纸片利用进去,而这恰恰就是其破绽之处,压力容易使此两处发生形变,也减小了旁边几个棱的作用效果.若把W形倒过来,变成M形,那就好一些了.当然,单单这样的形状是不能成为桥梁的.
：可以看出圆柱体承受力最大,三棱柱承受力最小.根据有关资料得出：圆柱体由一个很好的受力特性,就是它各处所受到的力是十分均匀对称.这样可以保证接触面不易损坏.假若做成四棱柱或多边棱柱,那么在棱角处受到的力会特别大,容易破裂的地方正在这里.多边棱柱的棱越多,平均每个棱角承受力就越大,还有就是每两条边夹角越大,越接近圆柱体,就越牢固、稳定.这就是为什么六棱柱比三棱柱、四棱柱承受力大的原因.
2、相同跨度不同形状（WWW的形状）承受力比较
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