提高装配时的测量检验精度的方法有哪些?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 00:15:30
提高装配时的测量检验精度的方法有哪些?
提高装配时的测量检验精度的方法有哪些?
提高装配时的测量检验精度的方法有哪些?
在一般的金属切削机床中,都具有主轴组件.主轴组件是机床的执行件,它的功能是支承并带动工件或刀具完成表面运动,同时还起传递动力和转距,承受切削力和驱动力等载荷的作用.由于主轴组件的工作性能直接影响到机床的加工质量和生产率,因此它是机床中关键组件之一.
对主轴组件的工作性能来说,主轴组件的旋转精度是其中重要的一个方面.主轴旋转时,由于种种原因,其旋转中心线位置随时间而变化,若用一条直线代表主轴理想的旋转中心线,实际旋转中心线与理想的旋转中心线的偏移量,称为主轴组件的旋转精度,亦可指机床空运转时,主轴前端的径向跳动、端面跳动和轴向窜动的大小.
主轴组件的旋转精度主要取决于主轴、轴承和轴承锁紧母的制造精度及装配质量.在大修设备时,主轴及轴承锁紧母主要采用修复恢复其精度,而轴承椅鉴定报废后则外购.所以在装配过程中,正确的装配方式是提高主轴组件旋转精度的重要环节之一,在装配前应测量轴承及其相关件的精度,并作好记录,以便装配时选配.本文就设备大修时的主轴装配过程作简单探讨：
1．主轴锥孔中心线的测量
机床主轴的精度直接影响到主轴组件的旋转精度,修复后,与其本身加工精度必定存在一定误差.田主轴精度检测方法测出主轴轴端锥孔中心线最大偏差处,作记号,并记录其误差方向.
2.轴承的定向装配
轴承是主轴组件的重要组成部分,轴承装配的好坏直接影响旋转轴的径向跳动和轴向窜动精度,因此要保证主轴的径向跳动和轴向窜动精度,除了要求主轴和轴承具有一定精度外,还必须采用正确的装配方法.
轴承的定向装配：实质是根据误差补偿原则,将主轴链孔中心线的偏差(高点或低点)与前后轴承内环的偏差(低点或高点)置于同一轴向截面内,并按一定方向装配,从而补偿其误差,以提高主轴组件旋转精度.在前、后轴承内圈径向跳动和主轴锥孔中心线的偏差不变的条件下,不同的装配,主轴检验处的径向跳动量数值不同(在装配前,应测量轴承内、外围的跳动量并记录其的误差方向).
如图所示：
δ1———前轴承内困径向跳动量；δ2———后轴承内圈径向跳动量；δ3———主轴链孔中心线；
δ———主轴检验处的径向跳动量.由图A根据相似三角形性质：
δ1-(δ+δ3)/δ1-(δ+δ3)L＝α/α+L
可得δ＝：δ1-(δ2-δ1)×α/L-δ3
即：δA＝δ1-(δ2-δ1)×α/L-δ3 Ⅰ
同例由图B可知：
δB＝δ1-(δ2-δ1)*α/L+δ3 Ⅱ
由图C可知:
δC＝δ1+(δ2+δ1)*α/L-δ3 Ⅲ
由图D可知:
δD＝δ1+(δ2+δ1)*α/L+δ3 Ⅳ
（1）从四个图解及四个公式,我们可以看出,δA＜δB＜δC＜δD为了减少主轴径向跳动量,可根据图A（及公式I）即把前、后轴承内圈径向跳动的最高点放置在同一方向上,而主轴锥孔中心线最大偏差处则在其相反的方向上,这样可以使主轴前端径向跳动最小.
（2）后轴承的精度应比前轴承低一级,即后轴承内圈径向跳动要比前轴承稍大.如果后轴承的精度和前轴承的精度一样,甚至高一些,主轴的径向跳动最反而加大.
如图E所示：δE＝δ2+(δ2-δ1)*α/L-δ3 Ⅵ
3.轴承锁紧母的调整
因主轴轴承锁紧螺母端面与其螺纹中心线的垂直度及螺纹齿的误差,在螺母拧紧后很可能造成主轴弯曲及轴承内、外圈倾斜,对主轴组件旋转精度有很大影响.所以拧紧螺母后,应测量其主轴旋转精度,找出径向跳动最高点,并在反方向180°处于螺母上作出标记.拧下螺母后,在作标记处修刮螺母结合面,再装上重新测量,直至主轴旋转精度合格为止.
通过以上方法在大修设备中的实施,提高了大修设备的效率,缩短了大修设备的时间,大大提高了主轴组件的旋转精度.
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