什么是齿轮速比.例如两个齿轮速比分别为10.8和18.6,
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 13:52:17
什么是齿轮速比.例如两个齿轮速比分别为10.8和18.6,
什么是齿轮速比.例如两个齿轮速比分别为10.8和18.6,
什么是齿轮速比.例如两个齿轮速比分别为10.8和18.6,
变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆.通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力.
所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个 3,000.磅的汽车.这就是传动齿轮速比的作用.速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语.
同一尺寸齿轮= 1:1速比
例如：
两齿轮大小一样,齿数也相同.
主动齿轮每转一圈,从动齿轮也转一圈.
两个齿轮以同一速度转动,由于大小相同齿数相同,因此转动扭矩也相同.
其间的唯一差别是转动方向相反.
同大小同齿数的齿轮啮合,速比为1比1,因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈.
速比通常采用数字之间夹一冒号的形式,这样1比1的速比写作1：1.
当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用.
12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮.
12齿主动齿轮以10磅扭矩转动.但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈.
这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍.此时从动齿轮的扭矩为20磅.减速比为2:1.
某种典型的手动变速器各档速比示例：
倒档：3.40:1
一档：3.97:1
二档：2.34:1
三档：1.46:1
四档：1.00:1
可以看到,1至3档和倒档都是减速档.四档为1:1,意味着主从动齿轮齿数相同转速相同,称为直接档.
如果发动机可生成300磅扭矩,配接10:1速比的传动系,结果加在车轮上的扭矩为 3000磅,恰是驱动3000磅汽车所需的力量.
不过,减速比是有代价的.主动齿轮的转速要比从动齿轮高出许多倍.因而6000转/分的发动机只能以600转/分的速度驱动10:1速比的传动系.
不过汽车动起来后,保持速度所需的扭矩就不必象起动时所需的那么大了.这样就可以改变速比来加大转速.这就是为什么手动变速器有好几个档位.
超速传动齿轮
主动齿轮转得比从动齿轮慢时称为超速传动.
超速传动使传动系的实际转速可以快于发动机,因为在高速时保持车速所需的扭矩很小.超速传动比使得发动机能在较低的转速下工作,从而改善燃油经济性.
要确定整个传动系的总速比只需用特定档位的速比乘以主减速比.例如,假定主减速比为3.78:1.
要求某一档位实际所用的速比,只须用该档速比乘以3.78.这样,如果变速器一档速比为3.97:1,乘以主减速比3.78:1后,便得出从发动机到车轮的总的减速比为15.01:1.发动机的扭矩被传动系放大15.01倍