液压齿轮泵困油问题最佳的解决方案?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2025/02/07 04:56:07
液压齿轮泵困油问题最佳的解决方案?
液压齿轮泵困油问题最佳的解决方案?
液压齿轮泵困油问题最佳的解决方案?
开卸荷槽
.困油
为了使齿轮平稳地啮合运转,根据
齿轮啮合原理,齿轮的重叠系数应该大
于1,即存在两对轮齿同时进入啮合的时
候.因此,就有一部分油液困在两对轮
齿所形成的封闭容腔之内,如右图（动
画）所示.这个封闭容腔先随齿轮转动
逐渐减小以后又逐渐增大.减小时会使
被困油液受挤压而产生高压（用液体颜
色变深表示高压特点）,并从缝隙中流出,导致油液发热,同时也
使轴承受到不平衡负载的作用；封闭容腔的增大会造成局部真空
（用液体颜色变浅表示低压特点）,使溶于油液中的气体分离出
来,产生气穴,这就是齿轮泵的困油现象.其封闭容积的变化如
图所示.困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声和气蚀,影响、缩短其
工作的平稳性和寿命.消除困油现象的方法
消除困油的方法,通常是在
两端盖板上开一对矩形卸荷槽
（见右图中的虚线所示）.开卸
荷槽的原则是：当封闭容腔减小
时,让卸荷槽与泵的压油腔相通,
这样可使封闭容腔中的高压油排
到压油腔中去；当封闭容腔增大
时,使卸荷槽与泵的吸油腔相通,
使吸油腔的油及时补入到封闭容
腔中,从而避免产生真空,这样
使困油现象得以消除.在开卸荷 消除困油现象的方法
槽时,必须保证齿轮泵吸、压油
腔任何时候不能通过卸荷槽直接相通,否则将使泵的容积效率降低很多.若卸荷
槽间距过大则困油现象不能彻底消除,所以两卸荷槽之间距离为
式中a一齿轮压力角；t0一标准齿轮的基节.
开卸荷槽。
在困油的地方开个槽子，消除困油的密闭空间，油液可以排除即可。
开卸荷槽。
在困油的地方开个槽子，消除困油的密闭空间，油液可以排除即可。
开卸
荷槽的原则是：当封闭容腔减小
时，让卸荷槽与泵的压油腔相通，
这样可使封闭容腔中的高压油排
到压油腔中去；当封闭容腔增大
时，使卸荷槽与泵的吸油腔相通，
使吸油腔的油及时补入到封闭容
腔中，从而避免产生真空，这样
使困油现象得以消除。在开卸...
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开卸荷槽。
在困油的地方开个槽子，消除困油的密闭空间，油液可以排除即可。
开卸
荷槽的原则是：当封闭容腔减小
时，让卸荷槽与泵的压油腔相通，
这样可使封闭容腔中的高压油排
到压油腔中去；当封闭容腔增大
时，使卸荷槽与泵的吸油腔相通，
使吸油腔的油及时补入到封闭容
腔中，从而避免产生真空，这样
使困油现象得以消除。在开卸荷 消除困油现象的方法
槽时，必须保证齿轮泵吸、压油
腔任何时候不能通过卸荷槽直接相通，否则将使泵的容积效率降低很多。
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废话太多 我学液压的 就两句话！
消除困油现象的常用方法是在齿轮泵的前后盖板或浮动轴承上开卸荷槽！两卸荷槽之间的距离必须保证在仍何时候都不使吸油腔和压油腔相通。