做变速直线运动的汽车刹车后会向前行驶一段距离?是因为惯性吗?但惯性原理可以表述为：一个不受任何外力的物体将保持静止或匀速直线运动.汽车是做的变速运动,现实中匀速几乎不可能.
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 21:36:39
做变速直线运动的汽车刹车后会向前行驶一段距离?是因为惯性吗?但惯性原理可以表述为：一个不受任何外力的物体将保持静止或匀速直线运动.汽车是做的变速运动,现实中匀速几乎不可能.
做变速直线运动的汽车刹车后会向前行驶一段距离?是因为惯性吗?但惯性原理可以表述为：一个不受任何外力的物体将保持静止或匀速直线运动.汽车是做的变速运动,现实中匀速几乎不可能.那它如何保持"匀速直线运动"呢?
这怎么理解?
做变速直线运动的汽车刹车后会向前行驶一段距离?是因为惯性吗?但惯性原理可以表述为：一个不受任何外力的物体将保持静止或匀速直线运动.汽车是做的变速运动,现实中匀速几乎不可能.
物体不受外力会保持匀速直线或者静止 保持的这个状态就是他刹车时候的那个速度状态
咱假设汽车关闭发发动机时候是10M/秒 如果此时去除一切阻力 汽车会永远保持这个运动状态运动下去
是惯性！匀速运动只要车的动力和受到的阻力(磨擦力)相等即可。
刹车后向前行驶一段距离，是因为惯性。
汽车匀速行驶时可以看成是阻力（包括滚动阻力、空气阻力）和驱动力（由发动机提供）的平衡。当汽车制动时，车轮的线速度低于行驶速度，产生相对与路面滑动。此时路面对车轮产生较大的阻力。这就是汽车的制动力。制动力迫使汽车减速。(惯性定律：直至有外力改变这种状态为止，)制动力就是迫使汽车减速的外力。
不知道您同意否？
我回答了这么多，发现对你的...
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刹车后向前行驶一段距离，是因为惯性。
汽车匀速行驶时可以看成是阻力（包括滚动阻力、空气阻力）和驱动力（由发动机提供）的平衡。当汽车制动时，车轮的线速度低于行驶速度，产生相对与路面滑动。此时路面对车轮产生较大的阻力。这就是汽车的制动力。制动力迫使汽车减速。(惯性定律：直至有外力改变这种状态为止，)制动力就是迫使汽车减速的外力。
不知道您同意否？
我回答了这么多，发现对你的提问没弄明白。不过你的问题也怪怪的，我重新来回答。
首先，任何物体都具有惯性。
其次，如果认为汽车不可能做绝对理想的匀速直线运动的话，那么任何物体的运动都不能视为匀速直线运动。
在水平良好的路面上，汽车保持同一档位、同一油门开度，完全可以视为做匀速直线运动。
要想匀速行驶，就要使驱动力与行驶阻力（包括滚动阻力、坡道阻力、空气阻力、加速阻力）达到平衡。一旦破坏这种平衡状态，汽车就要变速行驶。
这种平衡状态怎样失衡呢？可能性就很多了。比如驱动力与油门开度有关系。制动时踩离合，无驱动力，且产生较大的制动力，凹凸不平的、粗糙的路面，坡度等产生变化的阻力。汽车便要变速行驶了。
说简单一点，在繁华的都市、路况较差的路面，汽车便不可能做匀速运动。在水平良好的路面上，可以做匀速运动。
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其实汽车一直都在做匀速直线运动，应为路况的不同，轮胎的不同，也就成为了摩擦力的不同，所以汽车是变速，由于每一个运动的物体都具有惯性，所以就会保持静止或匀速直线运动，前提是（不受任何外力[包括摩擦力]）