天平的作用?当然,天平是用来称量放在左面托盘上的物体质量的.那麽,若有一密封容器（足够大）放于上,容器里有一飞机,称出其总重量后,让飞机在容器里飞起来,天平会变得不平衡吗?请仔细

天平的作用?当然,天平是用来称量放在左面托盘上的物体质量的.那麽,若有一密封容器（足够大）放于上,容器里有一飞机,称出其总重量后,让飞机在容器里飞起来,天平会变得不平衡吗?请仔细
天平的作用?
当然,天平是用来称量放在左面托盘上的物体质量的.
那麽,若有一密封容器（足够大）放于上,容器里有一飞机,称出其总重量后,让飞机在容器里飞起来,天平会变得不平衡吗?
请仔细考虑
既然8个人只有一个说它平衡，那天平的作用就值得怀疑了
要是你看不到容器里的情况，你怎知道哪个示数是“真实”质量呢？当然，乍一看，示数只会比飞机静止时大，故最少者是“真实”质量，那你又何曾得知Which is the most small number?,故天平测不到“真实”质量（按前八位所说）
将此推广到一般的物体（将飞机比喻物体中的分子，原子或其他的粒子）亦然
***既然质量没变，为何示数会变？****
弹簧尺是侧重力而不是测质量的，当然受力的影响，别指望你能在月球上用它来测出你的质量。但天平可以

天平的作用?当然,天平是用来称量放在左面托盘上的物体质量的.那麽,若有一密封容器（足够大）放于上,容器里有一飞机,称出其总重量后,让飞机在容器里飞起来,天平会变得不平衡吗?请仔细
对你最后一个问题（（既然质量没变,为何示数会变?**** ））请看-------------- 下面的部分.
我想给你一个更简单的例子.实际上你可以做一下这样一个实验.你站在一个体重计（就家用的那种就行了）上.然后观察然后蹲下,观察一下示数.你会发现在你蹲下的过程中,示数是在改变的.而在你蹲下了以后,示数又恢复到了原来的读数.这实际上跟本题飞机的例子是一样的.
而另外,你所说的一个物体,相当于又很多原子分子组成.而它们又在里面不断的运动.就像你所举的例子一样.而实际上并不是像你想象的那么简单的.此处的飞机,以及容器.都是宏观的物体.牛顿定律对它们是适用的.
而在原子分子层面.牛顿定律已经不再适用.是分子间的作用力,这是很复杂的.
在飞机起飞的过程中,天平会变得不平衡.
而当飞机匀速上升,或者只是停在某一高度时仍然平衡.
解释如下: 在飞机起飞未完全脱离容器时,实际上受到一个向上的升力作用,此时：升力+支持力>重力.
而这个升力可以认为是容器中空气给它的,这部分空气也会受到飞机一个向下的力作用,因此这个这部分空气实际上会向下运动,对容器底部也产生一个向下的压力.而这个压力与 飞机对底部的压力 》飞机重力,也就是说,容器底部此时受到的力比原来飞机重力要大.
因此天平会改变.
当飞机完全脱离容器底部,但是仍然在加速上升时,此时飞机只受到升力作用,升力>重力.
同样,这时空气受到一个飞机向下的力作用.这部分空气会对底部产生一个与升力大小相等的压力.
这时,容器底部受到压力>飞机重力.因此还是不平衡.


而当飞机停在某一高度时,相当于升力=重力.
此时容器底部受到空气压力=升力=飞机重力.
天平仍将平衡(实际上此时因为飞机静止或者匀速上升.可将它们看做一个系统分析.）
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首先你要明白天平测量质量的原理.天平测量质量只是根据天平那个两边受到的压力相等而测量质量的.如果你将右边放入砝码.而左边什么都不放,把手压在左盘上,显然天平也是可以平衡的.
所以说天平不是直接测量物体的质量.
而你所说天平拿到月球上也能用.那是因为:
砝码和物体到月球上受到的重力都变小的缘故.
(这是因为月球上重力加速度的变小)

不会

不会

不会

不会

飞机匀速起飞，那么还会平衡，如果飞机有加速度起飞，那么飞机通过空气对容器的作用力就会大于飞机本身的重量。那么就会失去平衡。飞机静止在空中后，会恢复平衡。

飞机匀速起飞，那么还会平衡，如果飞机有加速度起飞，那么飞机通过空气对容器的作用力就会大于飞机本身的重量。那么就会失去平衡。飞机静止在空中后，会恢复平衡。因为飞机匀速起飞此时二力平衡，既不受力，所以平衡。变速时，而力不平衡，既天平不平衡。...

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飞机匀速起飞，那么还会平衡，如果飞机有加速度起飞，那么飞机通过空气对容器的作用力就会大于飞机本身的重量。那么就会失去平衡。飞机静止在空中后，会恢复平衡。因为飞机匀速起飞此时二力平衡，既不受力，所以平衡。变速时，而力不平衡，既天平不平衡。

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这个上面有几位想复杂了
密闭容器与飞机是一个整体，这里天平所受力就是飞机和容器所受重力之和。
注意一下，这是密闭容器。
飞机起飞时并没有再受重力、天平和容器对其的支持力以外的其他外力，所以
平衡。

不会

不会

会，肯定会，因为飞机受空气的托力F＝G
飞机必然对空气施一个等大的力
空气（整体）是静止的，所以容器底必然托住空气力也等于G
这与飞机未起飞时容器底必然托住飞机是一样的，
所以仍平衡
强调强调再强调
楼主理解错了
说不会的人的意思是天平不会变得不平衡
就是仍平衡
仍平衡仍平衡
大部分人说的都是仍平衡！！！！！！！！！！...

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会，肯定会，因为飞机受空气的托力F＝G
飞机必然对空气施一个等大的力
空气（整体）是静止的，所以容器底必然托住空气力也等于G
这与飞机未起飞时容器底必然托住飞机是一样的，
所以仍平衡
强调强调再强调
楼主理解错了
说不会的人的意思是天平不会变得不平衡
就是仍平衡
仍平衡仍平衡
大部分人说的都是仍平衡！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
chinanxd所说的加速减速不平衡的确对，但称量物体时，没有谁去称不是静止的物品吧，而且分子热运动中各分子加速减速对天平的影响是相互抵消为0的．

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看飞机怎么飞：水平匀速飞行时——平衡；
倾斜飞行（或直升机）——不一定平衡：匀速时——平衡；变速时——不平衡

只要飞机处于静止或匀速运动状态天平就处于平衡（这和人在称上蹲下起立一样）
因为是密闭容器所以飞机的重力与空气托力是一对平衡力，质量没变。

肯定平衡，这涉及到整体法来理解了，因为是在密闭的容器中，可把容器和飞机看成一个整体，怎么撞壁，都不会变，（除非不是密闭的），不过我不明的是，你说在密闭容器中的飞机，你怎么把它给弄飞的啊？

我来给出一个解答，准备拿分：
天平会变得不平衡！
飞机起飞，肯定会有一个向上的加速度，假设容器不向下加速（不然天平这边就已经向下倾斜）把容器和飞机当作一个整体，他们就有一个向上的加速度。
向上加速的时候，支撑物所提供的支持力是大于被支撑物的重力的！换一种说法叫作超重！
故天平感觉密闭容器变重了！
这边还是要向下倾斜！
关于“真实”质量：
真实...

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我来给出一个解答，准备拿分：
天平会变得不平衡！
飞机起飞，肯定会有一个向上的加速度，假设容器不向下加速（不然天平这边就已经向下倾斜）把容器和飞机当作一个整体，他们就有一个向上的加速度。
向上加速的时候，支撑物所提供的支持力是大于被支撑物的重力的！换一种说法叫作超重！
故天平感觉密闭容器变重了！
这边还是要向下倾斜！
关于“真实”质量：
真实的宏观物体都由若干的分子构成，这些分子有的像飞机在起飞，有的像飞机在降落，总的效果是这两部分互相抵消（搜一下布朗效应，你就知道了），显现为称出了物体的真实质量！

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称量物体的质量，以及比较两物体质量是否相同。

平用于称量物体质量，也叫托盘天平 。
常用的精确度不高的天平。由托盘、刻度尺、指针、标尺、
游码、砝码等组成。精确度一般为0?.1或0?.2克。
一种衡器。由支点(轴)在梁的中心支着天平梁而形成两个臂,每个臂上挂着一个盘,其中一个盘里放着已知重量的物体,另一个盘里放待称重的物体,固定在梁上的指针在不摆动且指向正中刻度时的偏转就指示出待称重物体的重量。
使用注意:

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平用于称量物体质量，也叫托盘天平 。
常用的精确度不高的天平。由托盘、刻度尺、指针、标尺、
游码、砝码等组成。精确度一般为0?.1或0?.2克。
一种衡器。由支点(轴)在梁的中心支着天平梁而形成两个臂,每个臂上挂着一个盘,其中一个盘里放着已知重量的物体,另一个盘里放待称重的物体,固定在梁上的指针在不摆动且指向正中刻度时的偏转就指示出待称重物体的重量。
使用注意:
1.要放置在水平的地方.
2.使天平左右平衡.
3.砝码不能用手拿,要用镊子夹取.
天平 (东魏)：东魏孝静帝元善见的年号。
天平 (日本)：日本圣武天皇的年号。
有狭义和广义之分。狭义的天平专指双盘等臂机械天平，是利用等臂杠杆平衡原理，将被测物与相应砝码比较衡量，从而确定被测物质量的一种衡器。广义的天平则包括双盘等臂机械天平、单盘不等臂机械天平和电子天平3类。
双盘等臂机械天平 一般按结构分为普通标牌天平、微分标牌天平和架盘天平 3种。也可按用途分为检定天平、分析天平、精密天平和普通天平4种。
检定天平是计量部门、商检部门或其他有关部门或工厂专门用来检查或校准砝码的天平。
分析天平是用于化学分析和物质精确衡量的高准确度天平。在大多数情况下，这类天平的最小分度值都小于最大称量的 10-5。分析天平可按衡量范围和最小分度值分为常量天平(称量和最小分度值分别为100～200g和0.01～1mg)、半微量天平 (30～100g和1～10µg)、微量天平(3～30g和0.1~1µg)和超微量天平(3～5g和0.1µg以下)。
精密天平广泛应用于各种物质的精密衡量，其最小分度值通常为最大称量的10-5～10-4。
普通天平用作物质的一般衡量。最小分度值等于或大于最大称量的10-4。
普通标牌天平 主要由立柱、横梁、吊挂系统、底座和制动装置组成（图1）。
立柱垂直固定在底座上，用以支撑横梁。立柱下部装有分度牌，顶部装有托架，在天平不工作时支托横梁。在横梁中部装有一把中刀。天平工作时，中刀搁置在与升降杆顶端连接的刀承上，作为支点。中刀两边装有两把边刀，分别作为重点和力点，起承受和传递载荷的作用。中刀下横梁底面装有指针，指针上固定有可上下移动以调节横梁重心位置的重心砣，它起调整天平灵敏度的作用。
横梁顶部刻有分度标尺，标尺上有一移动游码。横梁两端还装有可调整天平空载平衡位置的平衡螺母。
吊挂系统包括小吊环，挂盘架和秤盘。挂盘架吊挂在小吊环吊钩上，两把边刀分别通过小吊环承受秤盘砝码和被称物的重力。
底座装有两个调整天平水平的螺旋调整脚，底座上面还安置有水准器以显示天平水平度。调整水平是为避免天平不水平而产生称量误差。
制动装置主要由开关旋钮、开关轴和偏心凸轮（或连杆）组成。转动旋钮使凸轮（或偏心连杆）偏转一定角度，即可使立柱中的升降杆上下移动，通过中刀承将横梁托起或落下，以开启或关闭天平。
微分标牌天平 结构与普通标牌天平相似，不同的是：①横梁指针下端装有微分刻度牌。②立柱下端装有用以放大并在投影屏上显示微分读数值的电光系统。③吊挂系统增加了套筒式空气阻尼器，称量时能使横梁迅速停止摆动，便于定点准确读数。④在天平外框罩上装有凸轮杠杆式或其他形式的部分量程机械加码（一般为10～999mg）或全量程机械加码装置，以代替人工加码。微分标牌天平的最小分度值一般都在0.1mg以上，准确度也比普通标牌天平高。
架盘天平 一种双托盘天平(图2)。秤盘安放在横梁两边刀上方的盘架上，秤盘和托盘架重心高于横梁支点。砝码或被称物在处于秤盘前后位置时会引起秤盘盘架和横梁前后倾侧，在处于秤盘左右位置时会引起秤盘盘架的左右倾倒。为克服此缺点，架盘天平采取了加长中刀、边刀和加宽刀架的措施，并在结构设计上采用了罗伯威尔（Roberval）机构。在罗伯威尔机构(图3)中，杆杆AB、A′B′与纵杆AA′、BB′、支柱EE′铰链连接，组成两个相等的平行四边形AA′E′E和EE′B′B。当大小相等的力P、P′分别作用于左右横臂上时，对支柱来说，即使作用的位置不对称，也能水平地平衡。无论AB如何倾斜，AA′、BB′都与支柱EE′平行。从EE′的左侧来看，当将与纵杆AA′的距离为d的力P作用于横臂上时，就有一个与P大小相等、方向相同的力作用于A和A′点;同时，有一个值为P·d的转矩作用于纵杆AA′，从而在A点将杠杆拉向左侧，而在A′点将杠杆推向右侧。但由于杠杆受到EE′点的限制，在A、A′上将分别产生大小相等、方向相反的反作用力 f、f′，从而形成一个与P·d相等的反向转矩f·s(f′·s)，结果P·d转矩被f·s(f′·s)所平衡。最后，在A、A′上只有与P相等的力起作用，而与P在横臂上的作用位置d无关。这种情况在EE′的右侧也完全相同。
单盘不等臂机械天平 也是以杠杆平衡原理设计的（图4）。工作时，在加上被衡量物体后，减去悬挂系统上的砝码，使横梁始终保持全载平衡状态。所减砝码质量加上微分度牌读数值，就是被衡量物体的质量。
电子天平 它是传感技术、模拟电子技术、数字电子技术和微处理器技术发展的综合产物，具有自动校准、自动显示、去皮重、自动数据输出、自动故障寻迹、超载保护等多种功能。电子天平通常使用电磁力传感器(见称重传感器)，组成一个闭环自动调节系统，准确度高，稳定性好。电子天平的工作原理如图 5所示。当秤盘上加上被称物时，传感器的位置检测器信号发生变化，并通过放大器反馈使传感器线圈中的电流增大，该电流在恒定磁场中产生一个反馈力与所加载荷相平衡；同时，该电流在测量电阻Rm上的电压值通过滤波器、模／数转换器送入微处理器，进行数据处理，最后由显示器自动显示出被称物质量数值。
天平还可以指：
天平 (东魏)：东魏孝静帝元善见的年号。
天平 (日本)：日本圣武天皇的年号。
天平邨：位于香港新界北区的一个公共屋邨。
天平座：黄道星座之一 (错了，不是天平座，是天秤座)

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