如何把内调节的汽车发电机改装成外调节加装的调节器F极应该接那条线

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2025/02/02 04:12:20

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如何把内调节的汽车发电机改装成外调节加装的调节器F极应该接那条线
如何把内调节的汽车发电机改装成外调节
加装的调节器F极应该接那条线

如何把内调节的汽车发电机改装成外调节加装的调节器F极应该接那条线
首先,你要把内调节器改为外调节器,肯定是你的内置调节器坏了,一时又找不到合适大小尺寸,电压等参数的调节器,这时就考虑改外置的.
1：先把励磁碳刷的两条线引出来.把原来的内置调节器的电源（+）和输出（即接碳刷的两条线断掉,以免后面改装的外置调节器和它有冲突）.
2：把合适的外置调节器找个合适的地方固定好.（不要靠近太烫太热的地方安装.最好是有风流过,散热好,相对耐用些.）
3：搞清楚所改装的外置调节器是正调节还是负调节.（是调节正电输出还是调节负电输出）.一般来说外置调节器大多数是调节正电输出的.
4：把刚才引出来的两条励磁碳刷线一根接负（即搭铁）,另外一根接外置调节器的F.如果是负调节的调节器就相反,即一根接正,另外一根接调节器的F.
5：调节器上面的“-”接负电,“+”接点火开关（即打开钥匙就来电的线,这样好处是关掉钥匙发动机就没有励磁,不会导致熄火后发电机励磁还通电,不会烧坏励磁线圈和调节器和使得电瓶亏电）.
6：启动发动机,检测.
7：搞定后加分给我!

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