车辆轮胎对路面的压强应控制在7×10^5Pa以内.稽查人员在京沪高速崮山路口对一辆自重6T的十轮汽车进行检查,发现其车厢内装有150张规格为10mm×1250mm×2500mm的钢板,已知钢板的密度为7.9×10^3kg/m^3

按照有关规定,车辆严禁超载,车辆轮胎对路面的压强应控制在7×10的5次方Pa以内.稽查人员在京沪高速崮山路口对一辆自重6T的十轮汽车进行检查,发现其车厢内装有150张规格为10mm×1250mm×2500mm的 车辆轮胎对路面的压强应控制在7×10^5Pa以内.稽查人员在京沪高速崮山路口对一辆自重6T的十轮汽车进行检查,发现其车厢内装有150张规格为10mm×1250mm×2500mm的钢板,已知钢板的密度为7.9×10^3kg/m^3 （车辆超载,损坏公路）国家规定,载重车辆的轮胎,对地面的压强应控制在700000pa以内.有一辆重20000N的6轮汽车,如果每个车轮与路面的接触面积为200平方厘米,请你计算该汽车允许装载的货物的 初二科学题目.急求!据报道因为车辆超载损坏公路,每年给我国造成巨大的经济损失高达300多亿元.国家交通部规定载重车辆的轮胎,对地面的压强应控制在7x105Pa以内.现有一辆六轮载货车的自重 按照规定,我国载货车的轮胎,对地面的压强应控制在700kpa…… 有一辆6轮“渣土车”装载渣土后总质量为12t,则该车对水平路面的压力为（）N（g取10N/kg）规定车辆对地面的压强不得超过7×10^5pa,假设每只轮胎与地面的接触面积恒为0.02m²,则该车装载渣 有关压强的一道物理计算题在凯里市的一些建筑工程中,一些司机为了降低营运成本,任意超载,给路面及交通安全带来极大的危害,按照我国汽车工业的行业标准,载货车辆对地面的压强应控制 按照规定 我国载货汽车的轮胎 对地面的压强应控制在700kPa以内 但有些司机为降低运货成本 有一辆六轮汽车2t的 核载重量为4t实际载重8t 如果每个车轮与路面的接触面积是o.o2平方米 求车对 44、按照规定,我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在700千帕以内,但有些司机为了经济利益,肆意超载.有一辆质量为2吨的6轮汽车,核准载货量为4吨,实际装货8吨,如果每个车轮与地面的接触 按照规定,我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在700千帕以内,但有些司机为了经济利益,肆意超载.有一辆质量为2吨的6轮汽车,核准载货量为4吨,实际装货8吨,如果每个车轮与地面的接触面 44、按照规定,我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在700千帕以内,但有些司机为了经济利益,肆意超载.有一辆质量为2吨的6轮汽车,核准载货量为4吨,实际装货8吨,如果每个车轮与地面的接触 科学的计算题...紧急按照规定,我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在700千克帕以内.但有些司机为了降低运营成本,肆意超载,极大地增加了安全隐患.有一辆自重2吨的6轮汽车,核准载货量 按照规定,我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在700千帕以内.但有些司机为了降低运营成本,肆意超载,极大地增加了安全隐患.有一辆自重为2吨的6轮汽车,核准载货量为4吨,实际装货8吨,如 在凯里市的一些建筑工程中,一些司机为了降低营运成本,任意超载,给路面及交通安全带来极大的危害按照我国汽车工业的行业标准,载货汽辆对地面的压强应控制在7乘10的5次方以内.有一辆自 在凯里市的一些建筑工程中,一些司机为了降低营运成本,任意超载,给路面及交通安全带来极大的危害按照我国汽车工业的行业标准,载货汽辆对地面的压强应控制在7乘10的5次方以内.有一辆自 按照我国汽车工业的标准,载货车辆对地面的压强应控制在7X10的五次方以内,有一辆自重2000kg的6轮汽车,已知该车某次营运装货10t,每个车轮对地面的接触面积是200cm平方.求：（1）这辆汽车对地 在高速公路上,一些司机为了降低营运成本,肆意超载,带来极大的安全隐患.按照我国汽车工业的行业标准,载货车辆对地面的压强应控制在7x10的5次方以内.有一辆自重2000千克的6轮汽车,已知该 载重汽车对地面的压强应控制在7×10五次方以内,我省路政执法人员在某段公路查到一辆超载的六轴水泥罐装车,车货总质量高达100t,该车轮胎与地面接触的总面积约为0.8㎡,求：（1）该车以20m/s