上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是A

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 19:14:50
上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正

上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是A
上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是A.乘客受到的向心力大小约为200NB.乘客受到来自车厢的力大小约为200NC.乘客受到来自车厢的力大小约为539ND.弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适 求解析.不要只给我答案.

上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是A
向心力F=mV^2/R=50x(360x1000/3600)^2/2500=200N A对
向心力为车厢力和重力的合力,因为重力和向心力方向垂直,所以车厢力,重力,向心力组成直角三角形,车厢力为该三角形的斜边,车厢力=(重力平方+向心力平方)开根号=((50x10)^2+200^2)开根号=538.5N C对
根据开始的向心力公式,因为半径越长,向心力越小,再看车厢力的公式,所以车厢力也越小, D对
所以正确的是A,C,D

上海磁悬浮线路需要转弯的地方有三处,其中设计的最大转弯处半径达到8000米,用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300米.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h不变速率驶过半径2500米 上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是A 上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是A 叉车的最大转弯半径是多少? 汽车的转弯半径是一个什么性能指标,转弯半径越大,汽车转弯能力就越强么,越野车的转弯半径是不是最大的. 铁道最大的坡度是多少?最小的转弯半径是多少? 应用题:上海拥有5条轨道交通线路及1条磁悬浮线路,轨道总长共计140千米,比广州地铁线路总长的2倍多20千米广州地铁线路总长多少千米 上海磁悬浮列车的工作原理 让世人瞩目的我国首条磁悬浮列车线路在上海建成,科学家们利用磁悬浮使得列车与导轨脱离接触,见补充目的是为了()从而提高车速 消防车的转弯半径是多少 目前,有条件的干线客车最高时速可达每小时120千米,比上海磁悬浮力车时速的3/10少9千米.上海磁悬浮力车的时速可达到每小时多少千米?解方程 汽车轮胎与地面间的最大静摩擦因数为0.25,若水平公路转弯处的圆弧半径为27m,则汽车转弯时为使轮胎不打滑所允许的最大速度为多少快… 铁轨弯道处倾斜度的如何计算设定,最大最小值是多少?铁轨转弯处曲线半径如何计算,最大最小值是多少? 中国第一条商业运行的磁悬浮列车-“上海磁悬浮”列车,已于2003年10月1日正式运营.据报道,上海磁悬浮线路一次试车时全程行驶时间约为 7min30s,其中以430km/h的最高时速行驶了30s.假设列车在启 一般轿车长宽高的最大尺寸是多少?转弯半径是多大? 50T龙门吊转弯半径、爬坡坡度最大不能超过多少?现有24米跨径的50T龙门吊需要水平转弯,现已经放坡0.63%,在这种条件下最大的转弯的半径是多少?谢谢朋友给个回答,急啊. 在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少? 转弯处允许汽车行驶的最大速度