船的构造我想知道造船都需要什么,最好给我一张设计图.我只是想知道船都有什么构造.
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 19:20:42
船的构造我想知道造船都需要什么,最好给我一张设计图.我只是想知道船都有什么构造.
船的构造
我想知道造船都需要什么,最好给我一张设计图.我只是想知道船都有什么构造.
船的构造我想知道造船都需要什么,最好给我一张设计图.我只是想知道船都有什么构造.
首先,既然楼主主要想知道船的构造,那么我们就从构造说起~
船的骨架外围,围著上甲板和外板,防止水渗入.当外板因某种原因而破裂,
导致进一步进水时,为避免水流到其他部位,必须利用水密舱壁等,将船分隔成上千个水密舱.船底通常使用双重底.
现代运输船舶尽管种类繁多,构造不一,但都是由船体和动力装置两部分组成,并配置有各种舾装设备和系统.
船体及其上层建筑 运输船舶的主体,为旅客、船
员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间.
钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成,
由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构.船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、
内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横
向骨架等构件组成.船底骨架有横骨架式和纵骨架式两
种.横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于
船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位
于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组
成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨.两舷由
水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵
骨等)组成.为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在
尾端设尾柱.船体内部设若干道舱壁,形成不同用途的
舱室.船的首部和尾部设有防撞舱壁,分别形成首尖舱、
尾尖舱,以保安全.安装主机、辅机及其附属设备的机
舱一般设在船中部或尾部,相应的船型称为中机型或尾
机型.船体垂直方向则用甲板和平台分隔,甲板少则一
层,如油船、散货船;多则十余层,如远洋客船.贯通
首尾的最上一层水密甲板称上甲板.船体的强度须能承
受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲
和扭转等应力.
上层建筑是指上甲板以上的建筑物.货船的上层建
筑主要供驾驶操纵和船员生活之用.过去典型的杂货船
多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分
别称为首楼、尾楼和桥楼,这种船称为三岛式船.桥楼
是全船工作和生活的中心,最上层是驾驶台、海图室、
电报间等,驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的
场所.为了取得更多的使用和居住面积,可把三楼分别
或全部联接起来.如把首楼和桥楼联接起来,即成长首
楼船;把尾楼和桥楼联接起来,即成长尾楼船.20世纪
初,船主们为了扩大船舶装货容积,同时利用当时船舶
吨位丈量法规中的某些弱点,建成一种有两层甲板的遮
蔽甲板船.两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计
入总吨位,从而减轻了各种服务费用及纳税额,因此长
期成为干货船的主要船型.但该船型水密性差、不安全,
所以现在已由国际海事组织修改丈量法规,取消了这种
船型.现代货船以尾机型居多,上层建筑也多设在船尾.
客船的上层建筑比货船的发达,甲板层数多,每层内部
用钢质围壁加以分隔,成为旅客居住和进行各种活动的
场所.
动力装置 包括为船舶提供推进动力的主机,为全
船提供电力和照明的发电机组,以及其他各种辅机和设
备.主机是运输船舶的心脏.现代运输船舶的主机绝大
多数为低速或中速柴油机,由它直接或减速后驱动装在
尾部的螺旋桨来推动船舶前进.除柴油机外,也有少数
船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置.
柴油机船上发电机组为2~3台柴油发电机组,一般采用
400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹.船上还装有
副锅炉或废气锅炉,为全船提供蒸汽和热源.各种辅机
和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换
器、管路、油水柜等.
舾装设备和各种系统 舾装设备包括:①操纵设备,
如舵设备;②系船设备,如锚泊设备和系泊设备等;③
关闭设备,如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等;④
信号设备如信号灯、信号旗等;⑤救生设备,如救生艇、
救生筏、救生圈、救生衣等;⑥起货设备,如货船上的
吊杆装置和甲板起重机(见船舶起货设备),油船上的
货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等;⑦其他设备,如
客船上的防摇设备,拖船上的拖带设备,顶推船上的顶
推装置等.船上各种系统包括:将舱底积水排出船外的
舱底水排出系统,向压载水舱供水和把水排出的压载水
系统,送水灭火的消防系统,排除甲板积水、粪便水和
洗濯污水的疏水、处理和排污系统,供给船员和旅客所
需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统,以及通
风、取暖和空气调节系统等.
还有一些内容,看参考资料