去北极为什么必须乘破冰船
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/19 06:07:23
去北极为什么必须乘破冰船
去北极为什么必须乘破冰船
去北极为什么必须乘破冰船
北极覆盖有多年累积的海冰,厚度很大,加上浮冰,足以阻碍一般的船只经过,而且如果是夏季,北极的冰会退缩到离陆地很远的地区,此时若要去极点考察就不得不使用破冰船
因为没人想当“泰坦尼客号”的乘客
你确定你的船可以在北极冰面上“行走”？
因为北极长年冰雪覆盖，且冰硬度很高，普通船只无法通行。只有破冰船 才能通行，普通船只撞冰时船只会破损。
简言之，北极地区有大量海冰，而海冰会破坏一般的船舶；所以，去北极地区，必须乘破冰船。
附：
北冰洋几乎终年被冰覆盖，冬季（2月）约覆盖洋面的84%。夏季（9月）覆盖率也有54%。因北冰洋四周被大陆包围着，流冰受到陆地的阻挡，容易叠加拥挤在一起，形成冰丘和冰脊。在北极海域里，冰丘约占40%。
海冰对港口和海上船舶的破坏力，除上述推压力外，还有海冰胀压力造成的破坏。经计算，海冰...
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简言之，北极地区有大量海冰，而海冰会破坏一般的船舶；所以，去北极地区，必须乘破冰船。
附：
北冰洋几乎终年被冰覆盖，冬季（2月）约覆盖洋面的84%。夏季（9月）覆盖率也有54%。因北冰洋四周被大陆包围着，流冰受到陆地的阻挡，容易叠加拥挤在一起，形成冰丘和冰脊。在北极海域里，冰丘约占40%。
海冰对港口和海上船舶的破坏力，除上述推压力外，还有海冰胀压力造成的破坏。经计算，海冰温度降低1．5度时，1000米长的海冰就能膨胀出0．45米，这种胀压力可以使冰中的船只变形而受损；此外，还有冰的竖向力，当冻结在海上建筑物的海冰，受潮汐升降引起的竖向力，往往会造成建筑物基础的破坏。1912年4月发生的“泰坦尼克”号客轮撞击冰山，遭到灭顶之灾，是20世纪海冰造成的最大灾难之一。我国1969年渤海特大冰封期间，流冰摧毁了由15根2．2厘米厚锰钢板制作的直径0．85米、长41米、打入海底28米深的空心圆筒桩柱全钢结构的“海二井”石油平台，另一个重500吨的“海一井”平台支座拉筋全部被海冰割断，可见海冰的破坏力对船舶、海洋工程建筑物带来的灾害是多么严重。
南北极多年不化的海冰，叫作封海冰。封海冰与海岸相连，面积巨大。北极的封海冰，即使在夏季面积收缩时还有800多万平方公里，相当于大洋洲的面积。南极大陆周围也终年被封海冰封锁。
封海冰破碎后随洋流漂泊四方，南北极不少附冰科学站就以次为根据地研究探索极地的奥秘。航海史上，出现过某些海船被封海冰挟持漂流无法返回大陆的悲惨纪录。1912年由俄国彼得堡开出的海船“圣·安娜”号，在北冰洋上为封海冰所阻，随冰漂流将近两年，直到船只完全被冰毁坏。这场灾难只有两人获救。
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北极海面上冰太多
因为北极长年冰雪覆盖，且冰硬度很高，普通船只无法通行。只有破冰船 才能通行