现在有一个物块放在车厢的末端,车厢长为L,汽车开动后,经过T秒物块脱离,为什么说汽车的位移就等于物块的位移+L

现在有一个物块放在车厢的末端,车厢长为L,汽车开动后,经过T秒物块脱离,为什么说汽车的位移就等于物块的位移+L 1.在火车站台上有一观察者,当列车开动时恰好站在第一节车厢的最前端,列车启动后做匀加速直线运动.当第一节车厢末端通过观察者时,列车的速度为v.设每节车厢等长,求第9节车厢的末端通过 火车站台有以观察者,当列车开动时恰好站在第一节车厢的最前端列车开动做匀加速直线运动当第一节车厢末端通过观察者时,列车速度为V设每节车厢等长求第九节车厢的末端通过观察这时列 站台上有一观察者,在火车启动时站在第一节车厢前段的旁边,第一节车厢末端驶过此人时速度为5M/S.设火车做加速运动,求第九节车厢末端驶过此人时速度是多少? 车厢长为L,质量为M,静止在光滑水平面上,车厢内有一质量为m的的物体,以速度v0向右运动,与车厢来回碰撞几次以后,静止于车厢,这时车厢的速率为A.v0,水平向右 B.零C.mv0/（M+m） D.mv0/（M-m） 如图所示,设车厢长为L,质量为M,静止在光滑的水平面上,车厢内有一质量为m的物体以初速度向右运动,与车如图所示,设车厢长为L,质量为m,静止在光滑的水平面上,车厢内有一质量同为m的物体以 设车厢长为L,质量为m,静止在光滑的水平面上,车厢内有一质量同为m的物体以初速度向右运动,如图所示,设车厢长为L,质量为m,静止在光滑的水平面上,车厢内有一质量同为m的物体以初速度Vo向右 在车厢顶上吊有一单摆,摆长为L.当小车向左运动时,悬线偏向竖直方向的左边一个恒定的角度.使这个单摆摆动.摆动的平面与小车的前进方向在同一平面上.测得振动周期为T.求放在该车厢地板 在加速向右运动的车厢中,一人用力向前退车厢(人与车厢始终保持相对静止)有同学认为该人对车厢作用力为动力,促进车厢的动能增加,你同意吗,为什么?, 一道关于匀变速直线运动的高一物理题在火车站站台有一观察者,在列车开动时其恰好站在第一节车厢的最前端,列车启动后做匀加速直线运动5s末第一节车厢末端通过观察者,已知每节车厢长 在火车站站台上有一观察者,在列车开动时给好站在第一节车厢的最前端,列车起动后做匀加速直线运动.5秒末时第一节车厢末端通过观察者(每节车厢等长)求：从开始观察经过多长时间第9节车 在火车站站台上有一观察者,在列车开动时给好站在第一节车厢的最前端,列车起动后做匀加速直线运动.55秒末时第一节车厢末端通过观察者(每节车厢等长)求：从开始观察经过多长时间第9节 在火车站站台上有一观察者,在列车开动时恰好站在第一节车厢的最前端,列车启动后做匀加速直线运动.5s末时第一节车厢末端通过观察者（每节车厢等长）,求：（1）从开始观察经过多长时间 一列火车总质量为M匀速前进,有一个质量为m的车厢脱节,在司机发现时候火车已前进了L米,司机立即关闭油门,已知阻力与车重成正比,牵引力为恒力,车与脱节车厢最终都停止,求车与车厢相距多 在加速向右运动的车厢中,一人用力向前退车厢(人与车厢始终保持相对静止).在加速向右运动的车厢中,一人用力向前退车厢(人与车厢始终保持相对静止)有同学认为该人对车厢作用力为动力, 在火车站站台上有一观察者,在列车开动时恰好站在第一节车厢的最前端,列车启动后做匀加速直线运动,当地一节车厢末通过观察者时,列车的速度为V.设每节车厢等长,求第9节车厢通过观察者 如图所示,车厢长度为L,质量为M,静止于光滑水平面上,车厢内有（见问题补充）如图所示,车厢长度为L,质量为M,静止于光滑水平面上,车厢内有一质量为m的物体以初速度Vo向右运动,与车厢壁来回 设车厢长度为L,质量为M,静止于光滑的水平面上,车厢内有一质量为m的物体 当给它一个以速度v使它向右运动与车厢壁来回碰撞n次后,静止于车厢中,这时车厢的速度为A v,水平向右B 0C mv／（m＋M