问一下汽车中的手刹车有什么作用?和普通的刹车一样么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 12:03:35
问一下汽车中的手刹车有什么作用?和普通的刹车一样么?
问一下汽车中的手刹车有什么作用?和普通的刹车一样么?
问一下汽车中的手刹车有什么作用?和普通的刹车一样么?
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程.通常规定,当手柄提拉到整个行程的70％时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70％的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定.
把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的卡嗒声,直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的70％位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点.
把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上,踩住刹车,挂空挡（如果是自动变速则挂在n挡）,将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置.然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好.由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常.上坡和下坡应该各做一次.
除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要.在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点.这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多.
在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决.在手刹手柄的底部与铜缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度.但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理.
很多人以为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是错的,因为手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险.正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停