直升机为什么低空悬停时升桨功率反而减小?地面效应为何形成?在什么高度最大?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/07 15:34:27
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地面效应（Ground effect） 亦称为翼地效应 (Wing-In-Ground effect, WIG)或翼面效应 (Wing-In-Surface-Effect, WISE),是一种使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器掉到距地面（或水面）很近时,整个飞行器体的上下压力差增大,升力会陡然增加.
当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时,整个机体的上下压力差增大,升力会陡然增加,阻力减小,阻挡飞行器机翼下坠.这种可以使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比；此时直升机升桨功率大为减小.
地面效应影响嘛
直升机有两个模式 一个是利用地面效应悬停(IGE) 还一个是非利用地面效应悬停(OGE) 拥有地面效应时,你可以想象吹出来的气流形成了一个气垫 托住了直升机本体 所以低空悬停时功率是会消耗减小 至于地面效应别人讲的已经讲的挺清楚地了 我看的西科斯基的s-76c它的技术参数里面2149米时仍可使用地效悬停...
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直升机有两个模式 一个是利用地面效应悬停(IGE) 还一个是非利用地面效应悬停(OGE) 拥有地面效应时,你可以想象吹出来的气流形成了一个气垫 托住了直升机本体 所以低空悬停时功率是会消耗减小 至于地面效应别人讲的已经讲的挺清楚地了 我看的西科斯基的s-76c它的技术参数里面2149米时仍可使用地效悬停
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直升机为什么低空悬停时升桨功率反而减小?地面效应为何形成?在什么高度最大?
为什么直升机悬停时功率最大
为什么直升机在空中悬停时发动机的功率输出最大?
直升机如何悬停
直升机悬空高度有限制吗?若在低空没有，那若下雨，直升机能否低空悬停，高度最低多少？救灾下雨，直升机无法降落，我不太理解
直升机如何悬停以及转弯?
电动机空载,电流,电压和功率都减小时,为什么功率因数反而增大?
在一次低空跳伞演练中,当直升机悬停在离地面224m高处时,伞兵离开飞机坐自由落体运……物理题在低空跳伞训练中,当直升机悬停在离地面224m高处时,伞兵离开飞机做自由落体运动,运动一段时
如果一架直升机悬停在空中,地球的公转和自转也带着直升机转吗?为什么?
为什么直升机的悬停高度还有有效和无效之分
直升机在空中,重力等于升力,所以可以悬停,当重力大于升力时,直升机下降,当直升机匀速下降时,为什么说是二力平衡?
关于直升机发动机假设一直升机的质量为G,问,它的发动机功率至少要多少才能悬停在空中?
直升机悬停在空中的原理是什么?
飞机能否在空中悬停?不是直升机
直升机能在空中悬停多久
直升机能在空中悬停多长时间?
直升机下方的风速直升机悬停时下方风速多大?
为什么压力减小反而流量增大?