如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,既然如此可知向心力大小相同,那么可通过F=GMm/R^2=mv^2/R知V大小也相等,可是为什么V大小不相等呢?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/24 20:34:46
如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,既然如此可知向心力大小相同,那么可通过F=GMm/R^2=mv^2/R知V大小也相等,可是为什么V大小不相等呢?如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,

如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,既然如此可知向心力大小相同,那么可通过F=GMm/R^2=mv^2/R知V大小也相等,可是为什么V大小不相等呢?
如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,既然如此可知向心力大小相同,那么可通过F=GMm/R^2=mv^2/R知V大小也相等,可是为什么V大小不相等呢?

如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,既然如此可知向心力大小相同,那么可通过F=GMm/R^2=mv^2/R知V大小也相等,可是为什么V大小不相等呢?
F=GMm/R^2=mv^2/R 中的 R 指的是轨迹圆的半径 ,
而椭圆过 A 点时对应的 “ 圆 ”的半径(就是曲率圆半径) 较小 ,
则 V 较小 .

公式F=GMm/r^2=mv^2/r是万有引力提供向心力的意思,是稳定状态
变轨时单独分析:点火加速,v变大,所需向心力大于原有的万有引力,飞船的轨道升高,此时根据你的公式,r变大,v变小,就是说变轨后A点速度小于变轨前。
不懂可以再问。飞船点火加速有一个加速度,那么为什么在A点时变轨前后的加速度相等?加速度的话,ma=GMm/r^2,a=GM/r^2,变轨瞬间轨道高度是不变的,r...

全部展开

公式F=GMm/r^2=mv^2/r是万有引力提供向心力的意思,是稳定状态
变轨时单独分析:点火加速,v变大,所需向心力大于原有的万有引力,飞船的轨道升高,此时根据你的公式,r变大,v变小,就是说变轨后A点速度小于变轨前。
不懂可以再问。

收起

变轨前是椭圆轨道,A点是远地点,如果仍然在椭圆轨道上运行,过了A点后飞船要做向心运动,也就是说此时的F(引力)>mv1^2/R'
而变轨后是圆形轨道,过了A点后仍然做圆周运动,所以此时F(引力)=mv2^2/R
所以V2>V1

只是万有引力相同 万有引力是向心力mv^2/R是离心力 之前的轨道会让卫星做向心运动,所以向心力大于离心力 后来的轨道不会让卫星做向心运动所以 向心力等于离心力 所以后来的V大 高中是不应该提离心力的,是为了说起来方便啦

首先F=GMm/R^2=mv^2/R这是对匀速圆周运动,可知变轨的时候轨道是椭圆,所以不能这样算。其次,变轨的时候太阳能或者火箭会对飞船做功,在A点两轨道运行时的势能都是相等的,但是半径或者长轴越大的轨道的飞船总的机械能越大,既是外面的轨道上运行时总机械能大,A点的势能又一样大,故外面的轨道上的动能大,即速度大...

全部展开

首先F=GMm/R^2=mv^2/R这是对匀速圆周运动,可知变轨的时候轨道是椭圆,所以不能这样算。其次,变轨的时候太阳能或者火箭会对飞船做功,在A点两轨道运行时的势能都是相等的,但是半径或者长轴越大的轨道的飞船总的机械能越大,既是外面的轨道上运行时总机械能大,A点的势能又一样大,故外面的轨道上的动能大,即速度大

收起

首先你要知道F=GMm/R^2=mv^2/R 表示向心力(万有引力)等于离心力(虚拟力) 即表示作匀速圆周运动 所以只有圆周运动才成立,向心运动则不成立了。向心运动万有引力做正功所以 所以速度在这上面较大。

如图,飞船变轨前后经过A点的加速度大小相同,既然如此可知向心力大小相同,那么可通过F=GMm/R^2=mv^2/R知V大小也相等,可是为什么V大小不相等呢? 高中物理.关于飞船变轨舟六号变轨过程可简化为,先由运载火箭将飞船送入椭圆轨道.然后在椭圆轨道的远地点A实施变轨,进入预定轨道.则飞船变轨前后速度,周期,A点加速度 ,机械能比较? 关于飞船变轨前后的机械能变化情况?能具体点不? 如图,有一光滑的1/4圆形轨道AB,OA水平.一光滑小球m自a点自由下滑,经过B点后离开轨道,则在经过处前后的瞬间,小球的加速度的大小之比为————. 飞船变轨前后近地点加速度的比较(高中物理) 一个飞船围绕地球做语速圆周运动,在某处变轨后,以椭圆轨道飞行问:① 椭圆轨道近地点处加速度与此处在圆轨道上的加速度大小 线速度谁 一个物体做变加速直线运动,依次经过A、B、C三点,B为AC中点,物体在AB段加速度为a1,在BC段加速度为a2,已知A、B、C三点的速度vA、vB、vC,有vA<vC,且vB=(vA+vC)/2,则加速度a1、a2的大小关系是?a1<a2 一个物体做变加速直线运动,依次经过A、B、C三点,B为AC中点,物体在AB段加速度为a1,在BC段加速度为a2,已知A、B、C三点的速度vA、vB、vC,有vA<vC,且vB=(vA+vC)/2,则加速度a1、a2的大小关系是? 飞船在轨道2上经过P点时的加速度等于在轨道3上经过P点的加速度.这里指的加速度是向心加速度,还是和加速度,还是你认为的某件让我明白的东西 卫星在椭圆形轨道正常运行时A点的加速度大小发射地球同步卫星时,可认为先将卫星发射至距地,并面高度为h1的圆形近地轨道上,在卫星经过A点时点火(喷气发动机工作)实施变轨进入椭圆轨道, 如图3所示,t=0时,质量为1kg的物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑,经过B点前后速度大小不变.物体滑入水平面BC,最后停在C点.现将不同时刻的瞬时速度记录在下表中,g取10m/s2,由此可知t 0 3 6 9v 一艘光速运行的飞船要经过A点去B点,经过A点时飞船向B点射出一束光线,哪个先到达B 怎样判断机械能是否守恒,特别是飞船变轨前后机械能是否相等飞船变轨前后的机械能是否守恒,对此网上也争议非凡,我需要高手解决我的疑惑,感激不尽啊·····说错了,是飞船变轨前后机械 做简谐运动的物体A点加速度2米每秒方,方向志向B 经过B加速度大小3米每秒方,方向 如图 变轨前后P点速度大小比较 我认为从中间的椭圆轨道到最外边的圆轨道是做离心运动速度会变小,所以P点中间轨道上的速度比外面圆轨道的速度大对不对? 一物体做变加速直线运动,依次经过A,B,C三点,B为AC中点,物体在AB段的加速度恒为a1,在BC段的加速度恒为a2,已知A,B,C三点速度vA,vB,vC,有vA小于vC,且vB=(vA+vC)/2,则加速度a1 a2的大小为:A.a1小于a2 B.a1 一个物体做变加速直线运动,依次经过A、B、C三点,B为AC的中点,物体在AB段的加速度恒为a1,在BC段的加速度恒为a2,已知A、B、C三点的速度VA、VB、VC,有VA<VC,且VB=(VA+VC)/2,则加速度a1和a2的大小关 一物体做变加速直线运动,依次经过A,B,C三点,B为AC中点,物体在AB段的加速度恒为a1,在BC段的加速度恒为a2,已知A,B,C三点速度vA,vB,vC,有vA小于vC,且vB=(vA+vC)/2,则加速度a1 a2的大小为:(VB-VA)(VB+VA)=a1 如图,在圆轨道I上做半径为R的匀速圆周运动的宇宙飞船,在a点处变轨,飞船经过椭圆轨道II在b处再次变轨,降至半径为r的圆轨道III上做匀速圆周运动.已知地球质量为M,引力常量为G.下列说法正确