某船在海上航行中不幸遇险,并发出求救信号,我海上救生艇在A处获悉后,立即测出该船的方位角为45度,与之相距10nmail的C处,还测得该船正沿方位角105度的方向以每小时9nmail的速度向一个小岛靠
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 22:04:49
某船在海上航行中不幸遇险,并发出求救信号,我海上救生艇在A处获悉后,立即测出该船的方位角为45度,与之相距10nmail的C处,还测得该船正沿方位角105度的方向以每小时9nmail的速度向一个小岛靠
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某船在海上航行中不幸遇险,并发出求救信号,我海上救生艇在A处获悉后,立即测出该船的方位角为45度,与之相距10nmail的C处,还测得该船正沿方位角105度的方向以每小时9nmail的速度向一个小岛靠近,我海上救生艇立即以每小时21nmail的速度前往营救,求出海上救生艇的航向及与呼救船相遇所需要的时间
某船在海上航行中不幸遇险,并发出求救信号,我海上救生艇在A处获悉后,立即测出该船的方位角为45度,与之相距10nmail的C处,还测得该船正沿方位角105度的方向以每小时9nmail的速度向一个小岛靠
设方向为北45°-θ东,靠近某船所用的时间为t小时(如图所示):
由余弦定理:cos120°=(100+81t^-441t^)/(2×10×9t),解得t=2/3
由正弦定理9t/sinθ=21t/sin120°,∴ sinθ=3√3/14, θ=acsin(3√3/14), 45°-θ=45°-acsin(3√3/14).
∴ 救生艇应按北45°-acsin(3√3/14)东的方向前进,靠近某船所用的时间为40分钟.
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某船在海上航行中不幸遇险,并发出呼救信号,我海上救生艇在A处获悉后,立即测出该船的方位角为45°,与之相距10n mile的C处,还测的该船正沿方位角105°的方向以每小时9n mile的速度向一小岛靠近
海上遇险求救信号是什么?
.一轮船在航行中遇险并发出求救信号,其搜救队派出飞机搜寻,飞机在2850米高空发现该船并测定船距旅顺港175000米,旅顺港立即派军舰营救.(1)用科学计数法表示上述数据.(2)若轮船在军舰
一只渔船在航行中遇险,发出求救警报,在遇险地西南方向10mile处有一只货船收到警报立即侦察,发现遇险渔船沿南偏东750,以9mile/h的速度向前航行,货船以21mile/h的速度前往营救,并在最短时间内
回答在芬兰的一个小渔村里,出海捕鱼的人靠一个简单的求救装置,向设在岸上的接收总台发出求救信号并报出船只遇险的大概位置.救护人员由渔村里不出海的人轮流担任.一天傍晚,总台的警
海上遇难的船只上发出了求救的信号怎么造句
用收音机能不能收到海上航行的船只发出的无线电交流信号?
在海上有遇难船只发出信号别的船是否有义务救助
两艘潜水艇相距l,以相同的速度v沿一直线航行,后艇的水声定位器发出一声音信号到达前艇并被反射回来,声音在海水中三传播速度为v0,求后艇从发出声音信号至收回声音信号的时间
已知甲船正在大海上航行.当它位于A处时获悉,在其正东方向相距20海里的B处有一艘渔已知甲船正在大海上航行.当它位于A处时获悉,在其正东方向相距20海里的B处有一艘渔船遇险等待营救,甲
一轮船在大海上遇险,现有一艘可坐6人的小艇,全船12人.请问,你作何种选择并说明理由.一轮船在大海上遇险,现有一艘可坐6人的小艇,全船12人.人员构成:1、自己;2、精于航海的船长;3、精
如图所示,在某海面上,客轮C突然出现事故,马上向救护船B发出求救信号,由于救护船A离客轮C比救护船B要近如图所示,在某海面上,客轮C突然出现事故,马上向救护船B发出求救信号,由于救
1、两艘潜艇相距L,以相同的速度V1成单纵队航行,后艇的超声定位器发出信号到达前艇并反射回来,声音在手中速度等于V2,求发出信号和收到回声两时刻之间的时间间隔.2、一艘轮船在静水中的
梦见坐轮船在海上航行,航行一段时间并到达目的地.
某海上救援队收到一远洋捕捞船的求救信号,得知轮船遇难地点(20°S,160°W).在下图中表示遇难轮船所在 我觉得是选C,但是答案是D,A、1 B、2C、3 D、4
如图,一货船在港口A的正北100海里的B处,遇到危险后,以25海里/时的速度向正东漂行且发出求救信号,一军舰接到求救信号后立即由港口A以50海里/时的速度向北偏东方向航行,赶去支援,求军舰航