所谓“九省通衢”,有人说是泛指武汉通向外界的交通非常便利,并非实指九个省；有人说实指通过水陆交通,武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通.“
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/22 02:36:01
所谓“九省通衢”,有人说是泛指武汉通向外界的交通非常便利,并非实指九个省；有人说实指通过水陆交通,武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通.“
所谓“九省通衢”,有人说是泛指武汉通向外界的交通非常便利,并非实指九个省；有人说实指通过水陆交通,武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通.“不论泛指、实指,都是指的武汉处于交通枢纽地位.”
所谓“九省通衢”,有人说是泛指武汉通向外界的交通非常便利,并非实指九个省；有人说实指通过水陆交通,武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通.“
“九省通衢”一词最初就是指的滕州,所以滕州古有“九省通衢”之称的说法非常准确.清朝乾隆皇帝借用“九省通衢”一词来形容武汉,这是武汉“九省通衢”的最早记录.但是很明显,“九省通衢”这个词不是乾隆皇帝发明的.而在《滕县志》明朝的记录中就有“滕九省通衢”的说法.
所谓“九省通衢”,有人说是泛指武汉通向外界的交通非常便利,并非实指九个省；有人说实指通过水陆交通,武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通.“不论泛指、实指,都是指的武汉处于交通枢纽地位.”
只要提及湖北武汉,似乎就不能避开“九省通衢”,武汉市长李宪生说,未来五年,武汉市将陆续投资四百亿元人民币,建设现代化的立体交通物流体系,在华中乃至中国重新确立“九省通衢”的交通优势,把武汉建成中部崛起战略上的支点.国家制订中部崛起战略中,明确指出要发挥中部地区的区位优势和综合经济优势,加强综合交通运输体系建设,这必须有龙头性城市作支撑,无论从区位优势还是经济实力,武汉理应成为战略支点.湖北省重点推进“八+一”城市圈,武汉是龙头.
武汉历来被称为”九省通衢”之地,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽．它距离北京,上海,广州,成都,西安等中国大城市都在 1000公里 左右,是中国经济地理的”心脏”,具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用.独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势.京广、京九、武九、汉丹 4 条铁路干线,以及京珠、泸蓉等 6 条国道在此交汇,武汉正在成为全国四大铁路运输枢纽之一.水运已形成“干支一体,通江达海”的客货运网络,武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口.华中地区最大的航空港武汉天河机场,是华中地区唯一可办理落地签证的出入境口岸,第二航站楼投入使用后,它将迈入全国四大枢纽机场的行列