为什么奴隶贸易出现在15~19世纪?如题.

为什么奴隶贸易出现在15~19世纪?如题.
为什么奴隶贸易出现在15~19世纪?
如题.

为什么奴隶贸易出现在15~19世纪?如题.
奴隶
　　贸易,大体上经过了三个发展阶段：
　　①第一阶段 自15世纪中叶迄17世纪中叶.这一阶
　　段的贸易主要被葡萄牙、西班牙和荷兰等国垄断.15世
　　纪中叶,葡萄牙航海家亨利鼓励海员沿非洲西海岸由北
　　往南航行,以探索通往东方的海路,并寻找黄金和香料
　　产地.1441年,葡萄牙人a.贡萨尔维斯率领一艘船沿非
　　洲西海岸向南绕过布朗角后上岸,从那里带走10个黑人
　　回到欧洲.此后,葡萄牙经常派出一些船只去西非海岸
　　进行掳掠.1482年,他们在加纳的埃尔米纳城建立了最
　　早的奴隶贸易据点,不久,又在圣多美和普林西比岛进
　　行殖民开发,建立和扩展甘蔗种植园.当时他们掳走的
　　黑人不多,大约在1000人左右.进入16世纪,随着哥伦布
　　发现新大陆,西班牙在西印度群岛和美洲大陆建立起庞
　　大的殖民帝国.西班牙在征服新大陆期间,杀害了大批
　　印第安人,因此迫切需要廉价的劳动力来开发殖民地,于
　　是公开鼓励从非洲输入奴隶.1510年,最早的一批非洲
　　黑人(约250人)被带到西印度群岛的伊斯帕尼奥拉岛.此
　　后,贩卖黑奴的规模越来越大.16世纪初,西班牙政府
　　为了垄断奴隶贸易,宣布其他国家贩卖非洲奴隶到西属
　　美洲殖民地,必须持有西班牙颁发的一种名为“阿西恩
　　多”的特许证.同时,葡萄牙垄断了非洲西海岸特别是
　　几内亚湾沿岸一带的贸易.16世纪中叶,非洲西海岸每
　　年输出奴隶达 1万人.葡萄牙人也像西班牙人一样,不
　　断贩运非洲黑奴到巴西.16世纪是西班牙、葡萄牙在海
　　上称霸的时代,从非洲到美洲的奴隶贸易主要由它们操
　　纵和垄断.奴隶贸易为西班牙和葡萄牙带来了巨额财富,
　　因此欧洲其他国家也竞相插手.英国、荷兰和法国力图
　　打破西、葡的垄断,用武力打开了同西非几内亚湾各国
　　进行贸易的道路.1580～1640年葡萄牙曾一度与西班牙
　　合并.1588年,西班牙“无敌舰队”被英国歼灭,西班牙、
　　葡萄牙的海上优势一落千丈.荷兰趁机取而代之.荷兰
　　从16世纪以来一直是葡萄牙与欧洲进行贸易的最大中间
　　商,被称为“海上马车夫”.16世纪末,荷兰夺取了葡
　　萄牙在非洲的重要贸易据点和军事要地,紧接着,又成立
　　了荷属几内亚公司、西印度公司、东印度公司等,夺取了
　　非洲西海岸的贸易垄断权.到17世纪中叶,荷兰几乎垄
　　断了海上的奴隶贸易.
　　这一阶段,葡萄牙人、荷兰人等在西非沿海地带捕
　　捉黑人,将其同黄金、象牙一起运销海外,但黑奴还不
　　是欧洲、非洲和美洲之间贸易的唯一商品.此时的奴隶
　　贸易大多是在国家的支持下由私人出面经营的.
　　②第二阶段 17世纪中叶至18世纪下半叶,是大西
　　洋奴隶贸易的高潮时期.此时奴隶贸易迅速发展,成为
　　世界上规模最大、赚钱最多的行业,奴隶成为黑非洲可
　　供输出的“单一作物”,奴隶贸易成为非洲、欧洲和美
　　洲之间的唯一贸易活动.参加奴隶贩运的国家,除葡萄
　　牙、西班牙和荷兰外,还有英国、法国、普鲁士、丹麦、
　　瑞典以及美国、巴西等.他们不仅在西非海岸,还在非
　　洲内地和东非海岸大量猎捕黑奴.到18世纪80年代中叶,
　　从非洲运出的黑奴平均每年近10万人.
　　奴隶贸易的急剧扩大同美洲种植园经济的发展有关.
　　17世纪,美洲的甘蔗、烟草、棉花以及咖啡、香料等经
　　济作物的种植园迅速发展,为向欧洲市场出口原料,迫切
　　需要进口更多的奴隶以提供劳动力.于是,英国、法国
　　以及欧洲其他海运发达的国家蜂涌到非洲西部海岸,成
　　立了众多的奴隶专卖公司,建立起组织严密的贩奴系统,
　　同时有正规军队参加,以保障其垄断贸易的权利.欧洲
　　殖民者把非洲、欧洲和美洲之间的贸易有机地串联起来,
　　成为当时盛行的三角贸易.
　　三角贸易由三个航程组成：第一个航程为从欧洲国
　　家的港口到非洲西部大西洋沿岸地区.欧洲人以廉价的
　　制成品如酒、军火、棉织品以及各种装饰品等换取奴隶,
　　或用各种不正当的手段获得奴隶；第二个航程是把奴隶
　　从非洲运到美洲各地,同其交换矿产和农产品；最后一
　　个航程是从美洲回到欧洲,把从美洲带来的工业原料和
　　种植园农产品在欧洲市场出售.
　　三角贸易的每个航程都可以使贩奴商人获得极大的
　　利润,而以第二段航程利润最大.贩奴商人出航一次,一
　　般可以获得100～300%的利润,有的利润甚至高达1000％.
　　奴隶贸易的扩大导致贩奴船的急剧增加,以英国的利物
　　浦为例：1709年,这个城市只有一艘贩奴船按三角贸易
　　的航程驶向非洲,1730年贩奴船增加到15艘,1771年增
　　加到105艘,1792年已达132艘.18世纪,奴隶贸易每年
　　给利物浦带来约30万英镑的纯收入.英国其他沿海城市
　　如伦敦、布里斯托尔、格拉斯哥等也都积极地投入这项
　　贸易.1709～1787年,英国对外贸易的航行吨位增加了
　　14倍,大多直接或间接与奴隶贸易有关.奴隶贸易对英
　　国资本主义发展起了难以估量的作用.欧洲其他航运国
　　家,从奴隶贸易中也同样获得很大的经济利益,以法国
　　而言,1716～1787年间,对外贸易增长达10倍,其中奴
　　隶贸易占相当比重.
　　③第三阶段 从18世纪下半叶到19世纪下半叶,大
　　西洋奴隶贸易逐步走向衰落.18世纪末,欧洲废奴运动
　　蓬勃兴起.英国于1807年通过了禁止奴隶贸易的法令,其
　　他国家也相继宣布禁令,但追求暴利的欲望使奴隶贸易
　　实际上并未终止,走私贸易随之猖獗起来.尽管美国于
　　1808年宣布了类似的禁令,但并没有停止贩运黑奴.19
　　世纪上半叶起,美国南部棉花种植园迅猛发展,需要更
　　多的劳动力,美国成为主要贩运黑奴的国家.在非洲东
　　海岸,阿拉伯商人经营的奴隶贸易,这时也特别活跃.贸
　　易中心主要在桑给巴尔和奔巴岛一带.大批非洲黑人从
　　那里被贩卖到红海、波斯湾沿岸国家,并长途贩运到西
　　印度群岛和美洲大陆.与此同时,葡萄牙、荷兰、法国
　　和美国等国的奴隶贩子,也到东海岸进行贩卖非洲黑人
　　的勾当.19世纪50年代,黑非洲每年向古巴、巴西等地
　　输出的奴隶达 5万以上.19世纪下半叶,奴隶贸易基本
　　被刹住了,但并没有最后绝迹,零星的贩奴活动一直延
　　续到19世纪末,甚至20世纪初. http://202.116.15.22/aaaweb/database/%CA%C2%BC%FE%C8%CB%CE%EF/%C5%AB%C1%A5%C3%B3%D2%D7.htm