机载导弹的燃料是固体,是液体
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/26 05:05:01
机载导弹的燃料是固体,是液体
机载导弹的燃料是固体,是液体
机载导弹的燃料是固体,是液体
机载导弹肯定是固体燃料导弹,因为战斗机、轰炸机载重有限不如潜艇,飞行不够平稳不如在地面上.
固体导弹推进剂是固体、而且直接铸在发动机里,比起液体导弹结构简单,成本低,反应速度快,易于维护,储存时间更长,且可以小型化,无需事先加注推进剂再发射.因此,如今的大部分导弹的推进器都采用固体发动机.
除了可以预贮存的液体燃料技术,所有的液体导弹都只能在发射前才加注推进剂,因为液体导弹使用的推进剂易燃易爆、高腐蚀性,不能长期贮存于推进剂箱中；结构复杂,多出了推进剂储存箱、推进剂输送管路等辅件.
液体燃料推进技术在火箭领域有着不俗的业绩,完全处于半垄断地位,这也是火箭自身一次性使用加上对于大推力的需要决定的.液体燃料不像固体燃料对于燃料的要求极高,成本比较低,而且方便多次点火；同时,预贮存燃料技术也让液体导弹不必临时加注推进剂,可以一次加注,长期值班.
不过,对于机载导弹而言,液体导弹,不够紧凑,不够皮实,不如固体导弹.
现在的机载导弹以固体居多，部分使用涡轮喷气发动机的巡航导弹还是液体燃料。
不好说，机载导弹发动机也分为火箭发动机和小型、微型涡喷或涡扇发动机。火箭发动机来说有固体的和液体的，固体的耐保存、易保管，导弹的反应时间短，但比冲一般比液体的小，就是推力比较小。液体的就相反，当然随着技术发展，无毒无腐蚀性的液体燃料在火箭（发射卫星、飞船等）上的比例在提高，因为他们可以有相对比较长的准备时间，军用的导弹来说还是固体的为主。至于涡喷、涡扇必然是煤油的，当然也是液体，这样可以利用空气中...
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不好说，机载导弹发动机也分为火箭发动机和小型、微型涡喷或涡扇发动机。火箭发动机来说有固体的和液体的，固体的耐保存、易保管，导弹的反应时间短，但比冲一般比液体的小，就是推力比较小。液体的就相反，当然随着技术发展，无毒无腐蚀性的液体燃料在火箭（发射卫星、飞船等）上的比例在提高，因为他们可以有相对比较长的准备时间，军用的导弹来说还是固体的为主。至于涡喷、涡扇必然是煤油的，当然也是液体，这样可以利用空气中的氧作为氧化剂，导弹里就可以不带这些东西，从而在质量一定的情况下提高导弹的航程，如巡航导弹。
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