蒸汽火车汽缸连杆把动力攒递给车轮原理蒸汽火车汽缸密封用的是材料？当启动时由于还没有产生惯性连杆推动车轮达到最远点时（及车轮连接推杆与汽缸曲轴成一条直线时是如何使车轮继
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/26 08:08:23
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蒸汽火车汽缸连杆把动力攒递给车轮原理蒸汽火车汽缸密封用的是材料？当启动时由于还没有产生惯性连杆推动车轮达到最远点时（及车轮连接推杆与汽缸曲轴成一条直线时是如何使车轮继
蒸汽火车汽缸连杆把动力攒递给车轮原理
蒸汽火车汽缸密封用的是材料？当启动时由于还没有产生惯性连杆推动车轮达到最远点时（及车轮连接推杆与汽缸曲轴成一条直线时是如何使车轮继续转动的，还有这个时候也可能使车轮反转，是如何克服反转的？控制机车前进与倒退是怎么实现的？
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不是很懂,但是可以回答部分问题,就是推杆与汽缸曲轴成一条直线时是如何使车轮继续转动的.这个问题在几百年前就已经解决,当然不是在你问的火车,而是一个机械设计问题.在推杆与汽缸曲轴成一条直线时,实际上只要把推杆与车轮的连接销的位置不放到那条直线上就可以.（原理和内燃机活塞连杆与曲轴的力学关系相似）
我来回答你吧·
车轮两边的连杆互为90度.一边成直线时.另一边为直角.两边互动.
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