一般的公路大桥都把引桥做的很长,主要目的是A、增大汽车对桥面的压力 B、减小汽车对桥面的压力C、大汽车沿斜面向下的分力D、减小汽车沿斜面向下的分力到底选择什么呀?有人选B有人选A.

一般的公路大桥都把引桥做的很长,主要目的是A、增大汽车对桥面的压力 B、减小汽车对桥面的压力C、大汽车沿斜面向下的分力D、减小汽车沿斜面向下的分力到底选择什么呀?有人选B有人选A. 公路大桥的引桥一般都造得很长,主要目的是A、增大汽车队桥面的压力B、减小汽车队桥面的压力C、增大汽车沿斜面向下的分力D、减小汽车沿斜面向下的分力（说下原因 关于引桥的力学问题一般大桥都有很长的引桥,其主要目的是什么?为什么?是否与减小正压力有关?正压力又具体指什么呢?请说得具体详细一些,把引桥受力分析说明白一点. 一道高一力学题我国自行设计建造的世界第二大斜拉索桥——上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长达7500m,引桥做的这么长的主要目的是?减小汽车的重力沿引桥桥面向下的分力什么 大桥引桥的原理 一般大桥都有很长的引桥,其主要目的是A.减小摩擦力 B.减小正压力 C.减小下滑分力 D.是桥型美观 公路大桥的引桥一般都造得很长,为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力?注意：我问的是为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力 斜面越长会怎么样？ 世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m．引桥做得这样长的目的是 ( )A．增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力B．减小汽车的重力平行于引桥桥面向下 大桥的引桥是什么简单机械 高一物理问题,力的分解是任意的,这句话对不对?还有公路的引桥一般造的很长,主要目的为啥不包括增大汽车对桥面的压力,而只有减小汽车沿斜面向下的分力? 大桥的引桥应用了什么的原理,达到省力的目的?快! 大桥的引桥应用了什么原理 制造引桥的目的是什么我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( )A;增大汽车对桥面的正压力B,减小汽车对桥面的正压力C.增大汽车的 关于引桥的问题我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力 我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力平行于引桥桥面 我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力平行于引桥桥面 大桥的引桥应用了什么原理以长长的爬坡减少（ ）,来达到（ ）的目的 目前,我国自行设计了几座斜拉锁桥,具有很长的引桥（7千多米）,设计建造这么长的引桥,主要目的是（ ）A、减小汽车对桥面的压力B、减小汽车与桥面间的摩擦力C、减小汽车在运动中的惯性D