磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 19:39:37
磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁

磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,
此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.

磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
对于你的问题我人两种看法:
第一、1)你的气缸行程是否很短,如果气缸很短是很容易产生两个磁感应开关同时感应到而产生(报警)无法工作,这样就要把磁感应开关调的很灵敏才可以.2)检查气缸是否人磨损或密封件损坏小量漏气,本身气缸行程短,再加上气缸动作比较慢有时也会出现同样问题.
第二、是电气方面的,传感器的线有问题在气缸长期动作,把传感器内部的导线折断,产生短路有时两个传感器会同时动作.另外一个是传感的感测头的簧片不灵敏(老化),在气缸动作时传感器应是断开,可是由于簧片老化无法正常断开,当气缸走到另一头时发现两个传感器同时亮,在这种情况下,如果没有传感器更换就把传感器拆下稍微的在桌上或机台上甩一甩就又可以使用了,但使用时常会出现同样的故障,如果有新的备件还是马上更换.

磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了. 磁环气缸为什么不到位置也能感应到 我要用电磁阀控制3个气缸,怎么排?需要几个电磁阀?多少个接头?三个汽缸,运行如下接近开关感应到,A气缸推到位的工件后,B气缸将工件推出并返回,B返回后,A气缸返回到原始位置时,C气缸打开, 同步发电机的气隙磁场在空载时如何激励的?负载时又是如何激励的?正常运行时气隙磁场在电枢绕组中感应电势吗?在励磁绕组中呢? +24V气缸磁感应常开开关的问题.+24V气缸磁感应常开开关用在气缸上时需不需要在磁感应开关上加上+24V电压,不加+24V电压气缸里面的磁钢运动到磁感应开关位置时常开开关会不会闭合,磁感应开 关于磁感应开关接线的问题.1.基本情况:一个带磁环的气缸,按下按钮,气缸动作,气缸到位后,磁感应开关响应,通过磁感应开关,控制其他电路.磁感应开关的形状,以及该部分的电路图,请看附.图. 一台机器的运行顺序:先用脚踏开关启动气缸1回缩.1号气缸回缩启动电机送料,料送到一定位置时有感应器感应并断开电机,同时启动气缸2伸出,气缸2伸出后气缸3和气缸4伸出,气缸3伸出后迅速回 磁感应开关能否做为主令电器磁感应开关能否做为主令电器,如图,B3是气缸上的磁感应开关,接通时灯亮,去掉J12这个继电器,让感应开关与灯直接串联, 气缸的活塞在在那个位置?是不是在中间那里? 无杆气缸用的强磁气缸磁环和气缸SC系列用的磁环有什么不同 气缸的磁环开关气缸可以带磁环开关,为什么不用它而要选择其他的接近开关控制!就在正常的工作环境下!xuliya518的回答,但答非所问啊, 一个二位五通电磁阀,一个气缸,两个三线NPN接近开关,还有几个继电器我想问下接线图如何接?电磁阀给电,气缸推动物体,感应开关感应到物体,停止运行.取下物体,气缸往返再次推动物体,如此循 气缸上的感应开关,是怎么感应到的,气缸里面有感应的东西吗 气缸上的感应开关,是怎么感应到的,气缸里面有感应的东西吗 我想用电磁阀控制气缸往复运动?还需要磁性开关吗?需不需要磁性开关,还是只要把电磁阀两端的气嘴分别按倒气缸两端气嘴上后通电就行了? 缸径63-行程150的标准气缸,两端有调速阀,外接3位5通电磁阀,怎么控制? 气缸感应器工作原理厂里设备的气缸上都绑了两个感应器,用来感应气缸的伸出和缩回,伸缩到位的时候指示灯就会亮,请问那是怎么工作的. 电动机正常运行中有哪些必须的检查项目?