欧姆表换挡后调零还是调零后再换挡?

欧姆表换挡后调零还是调零后再换挡? 欧姆表每次换挡前都要调零 为什么欧姆表换挡时要调零电阻? 欧姆表 换挡 那个 档 是怎么会是?why 有不同的范围? 换挡原理? 欧姆表换挡时内阻是增大还是减小?电源电动势呢? 欧姆表中换挡是不是意味着换电源? 为什么换挡要重新欧姆调零 欧姆表进行换挡时为什么还要进行欧姆调零 多用点表使用欧姆档时,换挡改变的是什么,为什么一换挡就能测不同范围的阻值?改变的是中值电阻吗?然后为什么一换挡就得欧姆调零? 欧姆表 换挡 那个 档 是怎么会是?why 有不同的范围? 欧姆表每次换挡前都要调零,请问不换挡的话去测电阻,是不是每次测量前也要调零啊调零是因为电源的内阻会发生变化,那么按照这种理解,就应该是每次使用不管是否换挡都应该调零,不过大 多用电表中欧姆表详细原理用欧姆调零旋钮的实质是什么?换挡的实质是什么? 欧姆表换挡原理!欧姆表到底是怎么换挡的啊?它换挡时里面的电阻是怎样调节的?调节的又是哪个电阻?如果调节的是滑动变阻器,那么换挡后调零不又要调滑动变阻器吗,这不就不准了吗? 多用电表换挡时为什么要进行欧姆调零 有关多用电表欧姆表换挡问题,1.多用电表测电阻换挡时欧姆表内部可变电阻变了,电源电动势变不变?2.如果没变,那么换挡后内阻变了,短接后电流就不满偏了,是不是通过电阻调零使其满偏?3.如 多用电表改装的欧姆表为什么每次换挡都要进行欧姆调零一楼这样子解释不够明白，物理老师这样说的 汽车上坡怎么换挡 多用电表测电阻每次换挡要做些什么工作换档时,需要机械调零和欧姆调零吗?还是只是调其中一个,顺序是怎样的?