摩托气缸有几种排列

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/12/26 14:36:28

摩托气缸有几种排列摩托气缸有几种排列摩托气缸有几种排列气缸的排列形式决定了压缩机外型尺寸和结构特点,对机体的刚度和强度也有影响,并关系到汽车的总体布置.按照气缸的排列方式不同,气缸体还可以分成单列式,

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摩托气缸有几种排列
气缸的排列形式决定了压缩机外型尺寸和结构特点,对机体的刚度和强度也有影响,并关系到汽车的总体布置.按照气缸的排列方式不同,气缸体还可以分成单列式,V型和对置式三种.
1、单列式：压缩机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的.单列式气缸体结构简单,加工容易,但压缩机长度和高度较大.一般六缸以下压缩机多采用单列式.
2、V型：气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°,称为V型压缩机,V型压缩机与直列压缩机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了压缩机的重量,但加大了压缩机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于8缸以上的压缩机,6缸压缩机也有采用这种形式的气缸体.
3、对置式：气缸排成两列,左右两列气缸在同一水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°,称为对置式.它的特点是高度小,总体布置方便,有利于风冷.这种气缸应用较少.

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