物理中关于内燃机的问题四冲程的内燃机,除了做功冲程外,都靠飞轮的惯性来完成,
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 01:58:25
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物理中关于内燃机的问题
四冲程的内燃机,除了做功冲程外,都靠飞轮的惯性来完成,
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总的来说也就是只有做功冲程是产生能量的,其它三个冲程都是消耗能量的
且其它三个冲程消耗的能量都来自于由做功冲程储存在飞轮“中”的能量.而飞轮中的能量就是惯性.
做功使得飞轮具有惯性——在以后的运动过程中,没有外部物体对这个系统进行任何动作,比如:能量补充等 而这个系统最后的部件都回到了初始状态就是靠飞轮自己转回去的
就是说,另外三个冲程不但不产生动力,还要消耗能量。
对啊,做功冲程使得飞轮具有一定的速度,接下来的冲程就靠这种初速度也就是惯性来完成,而不需要做功。
靠惯性压缩气体和排气
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四冲程的内燃机,只有做功冲程做功吗?
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内燃机的四个冲程是?
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内燃机四冲程问题内燃机第二个冲程压缩的时候为什么会产生高温高压?高压好理解,高温想不通.
关于内燃机的冲程内燃机工作时,每一次工作循环中只有做功冲程对外做功,而其他三个冲程都是辅助冲程,没有这些辅助冲程行不行?为什么?这些辅助冲程是靠什么来完成的?
内燃机四个冲程中,气缸内内能最小的是
六冲程的内燃机是怎样的?
关于内燃机的工作原理,排气冲程,进气冲程,压缩冲程中所需的的能量从哪来的?是做功冲程给的吗?
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