轮船不沉的原理

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/09 02:00:23
轮船不沉的原理轮船不沉的原理轮船不沉的原理现代的轮船一般都是用钢造的,钢远比水重得多.而且,轮船上装的许多货物如粮食、机器、建筑用材等也都比水重,但是为什么装了那么多东西的船却不会沉底呢?这里就应用到

轮船不沉的原理
轮船不沉的原理

轮船不沉的原理
现代的轮船一般都是用钢造的,钢远比水重得多.而且,轮船上装的许多货物如粮食、机器、建筑用材等也都比水重,但是为什么装了那么多东西的船却不会沉底呢?这里就应用到了一条重要的物理定律:“作用于水中物体上的浮力的大小等于物体排开水的重力.”这条物体浮沉的定律,改变了人类过去一直用木材造船的历史.
  浮力定律
  我们可以做个小实验来证明一下这个定律:找一块薄铁皮,把它放在水上,它就立刻沉下去了;如果我们用这块铁皮做个铁盒子,再放到水上,虽然重力没有变,它却能漂浮在水面上.而且即使往盒子里加点东西,盒子也只是下沉一点点,但仍能漂浮在水面上.这是因为盒子底面受到水的压力,这个压力就是竖直向上的浮力.当浮力大于铁皮的重力时,就托住铁盒让它浮在水面上.而浮力是随物体排开液体重力的增加而增加、随物体底部面积的增大而增大的.大轮船浮在水上就是根据这个定律.船越大,即船的底部面积越大,船排开水的重力也越大,它所受的浮力也就越大,即使轮船装运很多的货物,也不会沉底了.
  离开水面行驶的船
  船是一种重要的水上交通工具,但是很多人嫌它航行得太慢.这是因为船在水中行驶时,船体要受很大的水体阻力.如果能将船体托离水面,就可以大大地减少阻力,使船速大大加快.这就是气垫船的基本原理.气垫船在航行时,船体完全离开了水面,因而只受到空气的阻力,比在水中航行时,阻力大大地减小.这种船有的能载几百个乘客,每小时竟可以航行100千米.那么究竟是什么力量把几百吨重的船举离水面的呢?
  气垫船的气压作用
  气垫船上装有几台很大的鼓风机.这些鼓风机产生的压缩空气,由船四周的环形通道喷出,以很大的压力向下冲向水面.根据作用力和反作用力的原理,船体就得到一个方向向上的反作用力.当反作用力足以托起船体重量时,船体就被抬出水面.这时,在水面和船体之间,形成了一层气垫,气垫船因此而得名.然后,利用斜向插入水中的螺旋桨,或利用空气螺旋桨产生推力,来推动船舶前进.气垫船不仅能在水面航行,也可以在陆地上行驶,是一种水陆两栖的交通工具.同样,气垫船在陆地上行驶时,船和地面之间也会形成一层气垫,把船托起来.

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