最高最长的高原冻土隧道
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风火山隧道是青藏铁路重点控制工程,于2001年10月18日开工建设,2002年10月19日胜利贯通,标志着青藏铁路建设攻坚战取得重要进展.风火山隧道设计为单线隧道,隧道最大埋深100米,最小埋深8米,进出口均设计有明洞,进口35米,出口23米,洞门形式采用斜切式结构,隧道结构为复合式衬砌,采用5层先后施作的隧道支护衬砌结构形式.风火山隧道成功突破高原冻土技术难题,在国家科技部等单位组织的评选活动中,被为“2002年公众关注的中国十大科技事件”之一,也被称为世界上最长的“冻土隧道”之一.它被称为世界上线路最长、海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路.
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青藏高原是世界上什么最长的高原冻土铁路
五年级课文《把铁路修到拉萨去》课内阅读答案,把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事.正在修的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土线路.风火山隧道施工,关键是控制温度.科技