三角带型号的含义,知道的说下,

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　　三角带型号规格及选用
　　三角带历史
　　别名 V带
　　1.1911年查理•盖茨发明了世界上第一条三角带,1917年约翰•盖茨发明了世界上第一条以布料强化的V型橡胶皮带,从而使得盖茨公司成为世界上最大的三角带制造企业.
　　2.1996年盖茨橡胶公司成为TOMKINS PLC 全资附属公司,使其成为世界上最大的非轮胎橡胶件生产企业.
　　3.目前在市场上的主要品牌有：联农、锐生、盖茨、日本三星、阪东、德国OP等.
　　三角胶带在农业机械中应用广泛.标准化的三角带断面呈梯形,整圈无接头,分为
　　O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大.
　　SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
　　选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的,这里面有不少学问.
　　选准型号 选取的型号应与选用的三角胶带相适应,否则三角胶带在皮带轮槽内
　　会出现不正常的情况,换用三角胶带时,最好带上旧带到农机部门购买,以防将型号搞
　　错.
　　正确安装 安装前,如果两轴中心距是可调整的结构,应先将中心距缩短,胶带
　　装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的,则可将一根三角带先套
　　入轮槽中去,然后转动另一个皮带轮,将三角胶带装上,用同样方法将一组三角胶带都
　　装上.安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带,以防三角胶带伸长或过松过紧现象.
　　防止串槽 安装皮带轮时,两只上带轮的中心必须对齐,否则会造成三角胶带单
　　边工作,磨损严重,降低三角胶带使用寿命.
　　松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整,使之符合要求.三角带过松不
　　仅容易打滑,也增加三角带磨损,甚至不能传递动力；过紧,不仅会使三角带拉长变形,
　　容易损坏,同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大,而加速三角带磨损.
　　正确的检查方法是：用手在每条胶带中部,施加2千克左右的垂直压力,下沉量为(20--
　　30)毫米为宜,不合适时要及时进行调整.
　　新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时,要选用规定型号的三角胶带,
　　并要求每组三角胶带紧度一致,不准新旧混装或减少根数使用,否则,新旧三角带受力
　　不均,甚至旧三角带不起作用,影响动力传递和缩短三角带的寿命.
　　严防沾污 使用中要严防三角带油污和沾泥水,避免与酸、碱等腐蚀性物质接触,
　　以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏.
　　日常养护 机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领,按照使用说明书的
　　技术要求,尽量避免猛起步和急刹车：还应防止经常超负荷作用；机具长期停用应卸掉
　　三角胶带单独存放.
　　三角带（V带）
　　三角带有帘布芯结构和绳芯结构两种,分别由包布,顶胶,抗拉体和底胶四部分组成.
　　帘布芯结构的三角带制造方便,抗拉强度高,价格低廉,应用广泛
　　绳芯结构的三角带韧性好,适用于转速较高的场合.
　　三角带应用特点
　　有点：
　　1,结构简单,制造、安装精度要求不高,使用维护方便,适用于两轴中心局较大的场合
　　2,传动平稳,噪音低,有缓冲吸振作用
　　3,过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起安全保护作用
　　缺点：
　　1,不能保证准确的传动比
　　2,外廓尺寸较大,传动效率低
　　三角带基准长度
　　当三角带饶带轮弯曲时,其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层.在规定的张紧力下,沿三角带中性层量得的周长称为基准长度Ld,又称公称长度.它主要用于带传动的几何尺寸计算和三角带的标记,其长度已标准化.
　　1.型号
　　V带（三角带）分：普通、窄、宽V带三种,其中普通V带型号有Y、Z、A、B、C、D、E、F七种.常见的尺寸：
　　型号上端宽度 厚度 角度
　　A 0.50"(13mm) 0.31"(8.0mm) 40.
　　B 0.66"(17mm) 0.41"(11mm) 40.
　　C 0.88"(22mm) 0.53"(14mm) 40.
　　D 1.25"(32mm) 0.75"(20mm) 40.
　　E 1.50"(40mm) 0.91"(25mm) 40.
　　你可根据上面的尺寸确定型号.
　　2.带长
　　三角带胶带长度计算公式:
　　周长L=2C+1.57(D+d)+(D-d)2/4C
　　C：两轮中心距离
　　D：大轮直径
　　d：小轮直径
　　在平板上,你可用两个直径为200的圆柱盘放在带中并绷紧带,这时候量出两圆盘中心距离,就可简化上面的公式来得出带长.
　　带长=2C+1.57*400=2C+628
　　这样每根带只要量出中心距就可得到带长.
　　这时得到的带长是带的内周长,要换算出基准长度.