混合气,废气会不会由活塞环端隙从气缸漏入曲轴箱?

混合气,废气会不会由活塞环端隙从气缸漏入曲轴箱? 废气从气缸窜入曲轴箱的危害是什么? 请问曲轴箱通风时把曲轴箱的混合气引入气缸燃烧跟废气再循环是不是一回事 发动机转数由可燃混合气浓度决定,还是由进入气缸的可燃混合气数量决定. 怎样为气缸选活塞环 柴油发动机由进气门进入气缸的是:A.可燃混合气 B.雾化柴油 C.新鲜空气 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）A端隙B侧隙C背隙D环隙 活塞环的端隙测量 汽油机气缸内混合气什么时候形成的?在什么地方? 发动机废气怎么产生的?去那里了?废气大了是什么原因?影响什么?气门室盖上的气体从那里产生?从那些地方经过来气门室盖的?由活塞环的开口来,经过机体内部空间到气门室盖 然后去那里咯? 在一密闭气缸内,用一不漏气的滑动活塞隔开常温时,左边充入1/3体积的N2,右边充入2/3体积的H2和O2的混合气.若右边气体点燃,反应后恢复到原温度,活塞停留在气缸正中,则原来混合气中H2和O2的 在一密闭气缸内,用一不漏气的滑动活塞隔开常温时,左边充入1/3体积的N2,右边充入2/3体积的H2和O2的混合气.若右边气体点燃,反应后恢复到原温度,活塞停留在气缸正中,则原来混合气中H2和O2的 在一密闭气缸中,用一不漏气的可滑动活塞隔开,常温时,左边充入1/4体积的N2,右边充入3/4体积的H2和O2混合气,在一定条件下使右边气体反应,反应后恢复到常温,活塞停留在气缸正中,则原来混合 配气机构主要由 _________ 气门及气门传动件组成A凸轮轴 B活塞环 C飞轮 D连杆 汽缸还是气缸发动机里应该是哪个,说明原因,我认为是气缸,发动机内燃烧的是混合气 在一密闭气缸中,用以不漏气的可滑动活塞隔开,在一密闭气缸中,用一不漏气的可滑动活塞隔开,常温时,左边充入1/4体积的N2,右边充入3/4体积的H2和O2混合气,在一定条件下使右边气体反应,反应 工业废气中氮氧化合物是造成污染的主要来源．为治污,工业上通常通入NH3与之发生下列反应：NOX+NH3→N2+H2O．现有NO、NO2的混合气3L,可用同温同压下的3.5LNH3恰好使其完全转化为N2,则原混合气 活塞环是标准件吗,我想找一个适用气缸内径70的的活塞环