如图所示,静止在水平地面上的小车上放有一个木块,将木块与水平弹簧的一端相连,而弹簧的另一端固定在车前端,此时弹簧已处于伸长状态.现施F拉力,使车加速,F由零逐渐增加,直到木块即将
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/17 00:32:05
如图所示,静止在水平地面上的小车上放有一个木块,将木块与水平弹簧的一端相连,而弹簧的另一端固定在车前端,此时弹簧已处于伸长状态.现施F拉力,使车加速,F由零逐渐增加,直到木块即将
如图所示,静止在水平地面上的小车上放有一个木块,将木块与水平弹簧的一端相连,而弹簧的另一
端固定在车前端,此时弹簧已处于伸长状态.现施F拉力,使车加速,F由零逐渐增加,直到木块即将相对小车滑动,在此过程中,木块所受摩擦力的大小变化情况为什么是先减小后增大?
如图所示,静止在水平地面上的小车上放有一个木块,将木块与水平弹簧的一端相连,而弹簧的另一端固定在车前端,此时弹簧已处于伸长状态.现施F拉力,使车加速,F由零逐渐增加,直到木块即将
木块和小车有相同的加速度a,
对车来说,有
a=F/(m+M),m和M不变,当F由0逐渐增大时,a也由0逐渐增大.
对木块来说,当a=0是,弹簧已经处于伸长状态,木块受向右的弹力F1和向左的静摩擦力f.当a逐渐增大时,木块受的合力向右,弹簧的形变量一定,F1不变,f减小,当a=F1/m时,f=0,当a>F1/m时,小车给木块的静摩擦力变为向右,此时有a=(F1+f)/m,当a增大时,F1不变,f逐渐增大,直到木块即将相对小车滑动时,摩擦力达到最大为最大静摩擦力.
总上所述,f向左时,随F的增大而减小,接着f向右,随F的增大而增大,直到木块即将相对小车滑动时,摩擦力达到最大为最大静摩擦力.
在没给图的情况下 可以这样猜测:弹簧对木块作用力与F方向一致时,先减小,再增大。不一致时,一直增大,直到达到最大静摩擦力(相对滑动的临界条件)
木块受弹力与F一致,弹力f,摩擦力f1,加速度a(方向与F一致),木块小车质量分别是m,M。
木块与小车未发生相对移动时,(m+M)a=F ,ma=f+f1 a从零开始增大,f1先减小后增大,f1的方向也发生改变。由最初的向左变为向...
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在没给图的情况下 可以这样猜测:弹簧对木块作用力与F方向一致时,先减小,再增大。不一致时,一直增大,直到达到最大静摩擦力(相对滑动的临界条件)
木块受弹力与F一致,弹力f,摩擦力f1,加速度a(方向与F一致),木块小车质量分别是m,M。
木块与小车未发生相对移动时,(m+M)a=F ,ma=f+f1 a从零开始增大,f1先减小后增大,f1的方向也发生改变。由最初的向左变为向右。
个人意见 仅供参考
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为什么没有图?
先减小是因为摩擦力与弹簧的弹力相等,后增大是与F有关