已知飞行员最多能承受9倍重力加速度带来的影响飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径书上参考书答案是V^2/(8g),可我们老师说是V^2/(9g),说是加速度不是力,
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/13 14:20:26
已知飞行员最多能承受9倍重力加速度带来的影响飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径书上参考书答案是V^2/(8g),可我们老师说是V^2/(9g),说是加速度不是力,已知飞行员最多能
已知飞行员最多能承受9倍重力加速度带来的影响飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径书上参考书答案是V^2/(8g),可我们老师说是V^2/(9g),说是加速度不是力,
已知飞行员最多能承受9倍重力加速度带来的影响飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径
书上参考书答案是V^2/(8g),可我们老师说是V^2/(9g),说是加速度不是力,
已知飞行员最多能承受9倍重力加速度带来的影响飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径书上参考书答案是V^2/(8g),可我们老师说是V^2/(9g),说是加速度不是力,
应该对人进行受力分析,飞机俯冲时,人的重力竖直向下,就是mg,支持力最大为9mg,向上,即:最多能承受9倍重力加速度的影响.
合力充当向心力:
F-mg=mv²/R
9mg-mg=mv²/R
即:8mg=mv²/R
解出:R=v²/8g
已知飞行员最多能承受9倍重力加速度带来的影响飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径书上参考书答案是V^2/(8g),可我们老师说是V^2/(9g),说是加速度不是力,
“飞机架驶员最多可承受9倍的重力加速度带来的影响”中,飞行员受的合外力为什么是9mg—mg=8mg呀?我理...“飞机架驶员最多可承受9倍的重力加速度带来的影响”中,飞行员受的合外力为什么
飞行员最多可承受9倍的重力加速度带来的影响则飞机在竖直平面内已v沿圆弧轨道俯冲时,圆弧轨道的最小半径
直升机飞行员要承受多少重力加速度?
地球最多能承受的人口数
地球最多能承受的人口是多少?
人体最多能承受多少倍大气压?如题
飞机驾驶员最多可承受9倍的重力加速度带来的影响,当飞机在竖直平面上沿圆弧轨道俯冲时速度为v,则圆弧的最小半径为多少?
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