燃气轮机的应用前景RT 尽量具体
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/26 04:45:05
燃气轮机的应用前景RT 尽量具体
燃气轮机的应用前景
RT 尽量具体
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我国正在建设西气东输工程.其主干管道西起塔里木的轮南气田,向东最终到上海市区,全长4000公里,目前正在建设之中.同时,从四川到武汉的天然气输气管线也在建设中.此外,还在积极筹建从俄罗斯等国进口天然气的输气管线.前不久在内蒙古地区探明的世界级大气田,为我国天然气管网再添气源.
用管道输送天然气,是一种有效而经济的办法.其中需要运用大量新的技术和工艺.比如,为克服天然气在管内流动的阻力,需经过增压站,用压缩机将天然气压缩升压,使之连续流动直至目的地.在长距离输气管道中,往往要以许多个增压站,来实现合理而又经济的运行.
在长输管道中,每个增压站的距离约在100～200公里之间.一般情况下,每个增压站所需驱动压缩机的动力为数千瓦至数万千瓦.实践证明,在这样的功率范围内,用燃气轮机驱动离心压缩机的增压机组是最合适的.
燃气轮机是一种较为新型的热机,它既吸取了内燃机的“内燃”特征,又具备蒸汽轮机“高速旋转”的特点.同时,克服了它们各自的缺点,即不存在“往复运动”和不需要庞大的锅炉设施.
与其他热力机械相比较,燃气轮机的显著优点,主要体现在以下几个方面：结构紧凑,质量轻,单位功率质量小；体积小,占地面积小；启动快,从冷态启动至带满负荷只需几分钟时间,按快速启动方式启动时间还可缩短一半；安装周期短,在做好基础设施等准备工作后,机组到位后很快就可安装好并投入运行；运行平稳,可靠性高；热效率高,目前简单循环的燃气轮机的热效率最高已达42．9％；污染排放低,其氮氧化物和一氧化碳的排放能低于最新规定的严格标准；耗水少或不用水.
离心压缩机输气容量大、转速高、效率高.它可由燃气轮机直接驱动,由它们组成的增压机组优点显著.目前,世界上新建输气管道的增压站均采用燃气轮机与离心压缩机,由燃气轮机驱动离心压缩机的增压机组被简称为燃压机组.单机功率视输气容量的大小为数千千瓦至3万千瓦,一个增压站设1～3台燃压机组.
就西气东输管网主干管道而言,由新疆轮南气田到上海市区,全长4000公里,沿线需造约40个增压站.由此可见,天然气长距离输气管线将是燃气轮机的最大用户之一.这就要求有关方面应及早着手培养燃气轮机使用管理的工程技术人员.
燃气轮机不仅可以广泛运用在天然气的输送过程中,而且也可用于天然气的利用上.
在城市天然气用户中,居民生活用气所占比例其实并不大,更多的天然气是供燃气轮机电站发电用.把燃气轮机的排气通到余热锅炉中,加热锅炉中的水产生蒸汽,再去驱动汽轮机做功,从而形成了由燃气到蒸汽的联合循环.联合循环机组的效率是目前各种热力机械中所能达到的最高效率值.由于燃气轮机和联合循环电站发电效率高、污染排放低、建设周期短,因此,在世界各国诸类电站中所占的比例不断增大.如美国早在20世纪80年代后期,燃气轮机年生产容量就已超过汽轮机.目前,在全世界发电设备年订购量中,燃气轮机与联合循环之和大体与汽轮机相当.而在美国、德国等一些工业发达国家,燃气轮机和联合循环之和已经超过汽轮机.因此,燃气轮机和联合循环发电,已经在世界范围内成为电力工业中的主力军.
此外,在联合循环的基础上,还可实现热、电联供,以满足生产、生活的需要.进而还可以实现热、电、冷三联供应,更有效地利用能源.
可以预见,随着天然气管道业的不断发展,必将为燃气轮机的发展带来更多更好的发展机遇.
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