电动车电机不转疑难故障电动车电机不转 短接相线阻力正常呐 有什么方法不用万用表就可以测量电机的霍尔有没有坏?由于用万用表测量时候要通电测量但是那五根线是用胶密封的 所以插头

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/20 06:36:36
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电动车电机不转疑难故障电动车电机不转 短接相线阻力正常呐 有什么方法不用万用表就可以测量电机的霍尔有没有坏?由于用万用表测量时候要通电测量但是那五根线是用胶密封的 所以插头
电动车电机不转疑难故障
电动车电机不转 短接相线阻力正常呐 有什么方法不用万用表就可以测量电机的霍尔有没有坏?由于用万用表测量时候要通电测量但是那五根线是用胶密封的 所以插头是插上后就不能从后面测量了 唉 那有没有什么方法不带电测量电机霍尔 或者 不用万用表 依靠感觉判断一个电机是那里出了问题 一个师傅 他说能通过声音 还有电机的阻力判断电机或者控制器那个出了问题 吹牛吧

电动车电机不转疑难故障电动车电机不转 短接相线阻力正常呐 有什么方法不用万用表就可以测量电机的霍尔有没有坏?由于用万用表测量时候要通电测量但是那五根线是用胶密封的 所以插头
根据声音可以判断出霍尔的好坏的,但是也只是一般的时候.霍尔坏了以后电机会发出很大的噪音.如果电机里的线短路了,电机的阻力会很大,感觉很明显.(要把控制器里断开)感觉说白了就是经验,一般情况下,电机是不会烧的.
还有一个方法,就是通过转动后轮来查看.这个我不懂,转动后轮,电机就变成发电机这样就有电了,通过检查电压可以判断霍尔的好坏.
如果正常的时候,你发现后轮的阻力很大,那么不是电机烧了就是控制器烧了.断开控制器和电机的连线,在动下车轮,如果还有阻力的话,就是电机短路了,如果没阻力的话就是控制器烧了.或是控制器以上部位有问题.