制冷剂为什么要凝固点低,临界温度高,比热容小,黏度和相对密度要小

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/12/24 08:32:52

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制冷剂为什么要凝固点低,临界温度高,比热容小,黏度和相对密度要小
首先要知道制冷剂是用来做什么的：
在制冷循环中,我们使用制冷剂的气液两态的转换来进行热量的传递,比如在蒸发段,我们让液态的制冷液气化,该过程吸收热量,把空气中的热量带走（该过程空气降温,制冷剂升温）,再让制冷剂经过压缩机压缩,变成高温高压气体,来到冷凝器,使用风冷或水冷通过热交换降低制冷剂的温度（该过程空气或水升温,制冷剂降温,气态往液态转换）.
通过这个过程,在蒸发段我们能得到降温的空气,这是制冷所需要的冷空气,也就是我们一般吹的冷风,当然也有用水代替空气的,这一般用在中央空调的大型空调机组,家用型一般都是风冷.在冷凝段我们能得到升温的空气或者水,这是制暖或制热水.当然,我们一般的家用空调室直接把热空气排风到室外.
再来看您的问题：
凝固点低,是为了让制冷剂在冷凝段降温时不会凝固,毕竟我们只需要制冷制的气液两态,固态根本无法流动嘛.
临界温度高,是指物质由气态转化为液态的最高温度,在此温度以上,再大压力也无法使气体液化.我们使用压缩机来使气体制冷剂液化,如果临界温度不高,压缩机就无法靠加压的方式转化气态制冷剂为液态.
比热容,比热容小的话,吸收单位热量温度变化就越大.这样制冷剂的温度变化越大,便于冷凝中的热交换,毕竟温差越大,热交换就越快.
黏度,可以理解为液体流动时内部的阻力,我们需要整个过程都顺畅流动,比如需要粘度小.
相对密度小也可以理解为方便这个循环系统的顺畅流动,毕竟压缩机是整个循环系统的动力源,你可能能想象里面灌满水和灌满水银的区别!
以上是我个人理解,毕竟我也才刚进这个行业,第一次答题,

制冷剂为什么要凝固点低,临界温度高,比热容小,黏度和相对密度要小氟利昂制冷剂的沸点与凝固点的高低有什么作用?高了会怎么样,低了会怎么样? 氨.氟利昂临界温度高还是低为什么固液共存温度越高,凝固点越低防冻液用凝固点高的,还是凝固点低的沸点低的为什么能做制冷剂为什么在同纬度的地方,在夏季,海洋上气温低些,陆地上气温高些.在冬季,陆地上气温低些,海洋上气温高些?什么是比热.为什么海水的比热大于陆地的比热? 溶液的沸点一定比纯水高么,凝固点比纯水低,为什么? 为什么水中含盐越多凝固点越低为什么液氮沸点低还能做制冷剂?沸点低不是沸腾温度低吗?那么制冷剂是? 现代火箭用液态氢作燃料,是因为它具有[ ] A.较大的比热 B.较低的沸点 C.较大的热值 D.较高的凝固点最准确的答案为什么制冷剂蒸发温度要比载冷剂的温度低啊陆地比热与海洋的比较高还是低制冷剂为什么都要选择低沸点的的物质制作?还有请讲一下制冷剂的工作原理诚心请知道的朋友解答疑惑. 为什么比热越高降温越慢啊? 南极科考对使用酒精温度计而不是水银温度计,由于酒精的（）A沸点低A沸点低 B密度小 C凝固点低 D比热大汽车冷却系统中的冷却液凝固点较低还是较高凝固点低是使之凝固的温度高还是低