飞机是怎样改变飞行姿态的
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/24 19:13:04
飞机是怎样改变飞行姿态的飞机是怎样改变飞行姿态的飞机是怎样改变飞行姿态的人们大都看到过飞机的机翼,但是很少有人注意每个机翼后缘外侧(远离机身处)都有一块小翼,叫做“副翼”.它们的作用可大呢!副翼通过传
飞机是怎样改变飞行姿态的
飞机是怎样改变飞行姿态的
飞机是怎样改变飞行姿态的
人们大都看到过飞机的机翼,但是很少有人注意每个机翼后缘外侧(远离机身处)都有一块小翼,叫做“副翼”.它们的作用可大呢!副翼通过传动机构与驾驶舱内的驾驶杆(或驾驶盘)相连,飞行员向左压驾驶杆,左面的副翼向下翻转,使飞机左侧升力减小,右面的副翼向上翻转,使飞机右侧的升力加大,这时飞机就向左滚转,反之亦然.当副翼翻转角度不大时,飞机将向左侧倾斜.在转弯时,这种倾斜可以提供必要的向心力,减小转弯半径.人们大都看到过飞机的尾巴,但是很少有人注意每个尾翼上都有一小块可以活动的翼片,叫做“舵”,在垂直尾翼上的叫做“方向舵”,在水平尾翼上的叫做“升降舵”.升降舵有两个,每个水平尾翼上各有一个.既然叫做“舵”,不免使人想到有船舵的功能.事实上也的确如此.方向舵可以左右转动,帮助飞机改变航向,升降舵可以帮助飞机下俯或上仰.
副翼、方向舵和升降舵合在一起称为飞机的操纵面.飞行员利用驾驶杆和脚蹬舵,就可以方便自如地改变飞机的飞行姿态,上升、下降、转弯.还可以做出翻筋斗、横滚等复杂的特技动作来.
此外,机翼前、后缘内侧还有各种襟翼,用以改变升力分布.后缘襟翼可以向后滑动,伸出机翼后缘.这时机翼面积增大,升力也随之增大.当飞机起飞时,由于速度不大,机翼本身的升力不足以将机身托起,这时,需要将襟翼伸出来,以便起飞.在飞机降落时,由于速度越来越慢,也需要伸出襟翼,以免由于升力不足而直接掉下来.飞机着陆后,由于速度很快,惯性会使飞机滑跑很长距离.为了使飞机尽快停下来,可以让襟翼向上翻起,这时,襟翼就像一堵挡风墙,产生很大阻力,帮助飞机减速.
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