发动机冒黑烟的原因是什么发动机冒黑烟的原因
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/24 05:43:55
发动机冒黑烟的原因是什么发动机冒黑烟的原因
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发动机冒黑烟的原因
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(1) 排气背压太高或排气管道阻塞.这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多.出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多,应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除.
(2) 进气量不足或进气管道阻塞.为了查清原因,应进行以下检查：一是空气滤清器是否被堵；二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声)；三是涡轮增压器是否损坏.应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活；四是中冷器是否被堵.
(3) 气门间隙调整不正确,气门密封线接触不良.应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况.
(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大.供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内.
(5) 喷油太迟,应调整喷油的提前角.
(6) 喷油器工作不良或损坏,应拆下清洗检查.
(7) 喷油器型号选择错误.进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度),如选择不当,也会造成发动机冒黑烟,即使是同一型号的发动机,在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时),要求所使用的喷油器型号是不一样的.如选配错误,应更换正确型号的喷油器.
(8) 柴油质量差或牌号有误.配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机,由于喷油器孔径小,精度高,对柴油质量与牌号有较严格的要求,否则也会造成发动机冒黑烟,甚至使发动机不能正常运转.因此,应选用清洁合格的轻柴油,建议选用柴油排号时,夏季用0号或+10号,冬季选用-10号或-20号,严寒地区则选用-35号.
(9) 缸套、活塞组件磨损较严重.出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火.应更换磨损件.
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