6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功? 另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮的传动比多少?上述同样的问题.4缸的呢?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/28 16:46:38
6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功?另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮的传动比多少?上述同样的问题.4缸的呢?6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功?另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮
6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功? 另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮的传动比多少?上述同样的问题.4缸的呢?
6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功?
另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮的传动比多少?
上述同样的问题.4缸的呢?
6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功? 另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮的传动比多少?上述同样的问题.4缸的呢?
现在的是四冲程的发动机,【进气 压缩 做功 排气,】总共是两圈完成的,所以说转一圈,就一个缸做功,【这不过其它缸的做功时间还没有到,不是有做功的顺序吗【1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；】
为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度.
实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动.所以,曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等.因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序.
基本所有的多气缸引擎的设计都不会让所有气缸同时做相同的冲程.【要不然发动机就散架啦】
就按下面兄弟说的,一下有三个缸做功不是很可笑吗?【比如说,调气门,该如何去调呢?,有三个缸都在压缩上止点,想想那后果,乖乖呀!就是飞船也不可能】
6缸发动机,曲轴转动一圈,有几只缸做功? 另外想知道6缸发动机曲轴齿轮数与正时齿轮的传动比多少?上述同样的问题.4缸的呢?
发动机是不是凸轮轴转一圈 曲轴转两圈汽油发动机
为什么四缸发动机转一圈做功两次!
怎么才能转动汽车发动机曲轴?怎么利用工具转动发动机曲轴,使活塞到达一缸上止点,
发动机是怎样确保曲轴住一个方向转动?
怎么保证发动机的曲轴向一个方向转动
为什么飞轮和曲轴转动两周做功一次?
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排
内燃机冲程问题四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排
发动机运转起来,是先靠外力转动发动机的曲轴,这个外力指的是什么呢
为什么发动机工作时,曲轴转一圈,凸轮轴要转两圈?它们的工作过程是怎样的?
发动机曲轴如何平衡
举例分析说明发动机安装完毕后,用起动机带动曲轴转动困难的原因
图为四缸发动机工作原理:内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开.曲轴图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并
四冲程内燃机在一个工作循环中,曲轴转动多少周?燃气对活塞做功多少次?
内燃机完成一个工作循,活塞往复运动多少次?曲轴转动多少周?对外做功多少次